Сообщение от
Andrey 1210
Интересно стойки в ресте японские будут идти с завода или сразу на подъёмник ее нада загонять на замену говночехов амориков? :))) Я вот 3 года ездил на этом жигулёнке и думал, не не так, был уверен что у меня нет шума ветра в окнах, пока не стал ездить на другом авто, где этого шума ветра действительно нет. :))) интересно в ресте уже будут двойные боковые стекла и не будет этого шума? :))) Смотрю бампер немного допилили. А укоротить его у тавоты ума не хватало случайно, чтобы не шоркать этой губой при любом мало-мальски подъёме, спуске? Про клиренс уж молчу. Ну для нашей страны с нашими дорогами хоть какой нибудь пакет для плохих дорог с 165 мм клиренса могли б поставить. Чтоб не мучился народ всякими простаками и резиной с высоким профилем :))) О, лючок вкорячили в задний диван. Это зачёт, молодцы, у меня цсука его не было. Карплей наконец-то дали аборигенам, эта круто. Только показывать это все будет на кинескопе из 90-х :))). Ну почему нельзя это сделать красиво? В доресте было симпатичней ГУ. Двойной выхлоп для красоты и симметрии на моторах 2.0 и 2.5 с завода когда начнут ставить? Ясно, никогда :))). А пряжка от ремней безопасности так и будет по стойкам колотить при отпускании ремня и царапать там пластик. Не ну камриводам же делать нехер, они эту стойку кожей обтянут и будет все заибок. Ну сам так делал че, грешнен :))) Хотя опять таки посмотрите как это сделано на правильных тачках — в этом месте на стойке имеется углубление и пряжка пролетает и ничего не задевает. Че ума большого надо это сделать? :)))) А вот у меня ещё вопрос под ногами водителя они наконец таки сделали нормалтный пол, который не проваливается в бездну? Ну коврик реально под ногами водителя превращается в корыто с ямой. Пришлось ламинат постелить под ковролин :))). Почему на других нормальных авто нет этого безобразия под ногами? А спорт обвес как в штатах то будет или нет? Или только в одном скучном дизайне опять нам предлагают? Кнопки спорт режимов, емае, только в какой то одной комплектации чтоль появились? А на Новый мотор то новые схемы нужны, да и не факт что поставить, может залочили. Да и хрен с ними, не нужны они, баловство. Вот чем действительно удивила тавота, так это что Новый мотор наконец-то до нас доехал. Прям интересно его затестить. Как он поедет в паре с 8 АКПП. Обязательно прокатаюсь, заценю. Не я не придираюсь к камрюхе. Но просто в ресте на мой взгляд надо исключать недоработки и косяки основной модели. А так бампера топором подравняли, завалявшиеся кинескопы прикрутили, ну и да старые славные моторы 181 сила и коробки 6 ступки на складе закончились, тут деваться неуда — и вот вам рест. А ценник смотрю на комплектации ещё плюс 150 тык прибавили. Одно радует, теперь хоть в такси этого жигуленка брать перестанут. Газ то на Новый двигатель как я понимаю не поставить уже. А люк то появился, нет, чёт не разглядел? В топе в люксе 2.5 чёрный потолок и люк то есть хотя бы? :))) Прекция опять только в топе в 3.5. Млять вот реально удобная штука. Ну поставьте вы ее хотя бы на моторах с 2.5 уже. Че вы жмётесь? Ставил Китай, но это колхоз по сравнению с Штатной. Обидно за камриводов, что тавота жадная и не даёт то чего действительно нужно и от чего получишь каеф от тачки. Так мысли вслух. И это не весь перечень косяков и недостатков что нада исправить. Извиняюсь, если задел чувства верующих. Не увидел данных по расходу топлива на новом моторе 2.5 и разгон до 100. Из 8 сек интересно выйдет, нет? Ну и расход по городу хотелось бы в районе 9 .