Лексусов в городе действительно больше чем Хаев....Полагаю связано с производством и поставками...У дилера Лексус ждать 1 месяц...Хая — 8 месяцев... При одинаковой цене в районе 4 мл... Лексус будет 2л турбина и 6 КПП...Хай 3,5 — проходные 249 лошадей и 8 КПП ...Места в Хае гораздо больше...по шумке Хай тише...на дороге Хай показался более устойчивым чем Лексус..Места для багажа у Хая больше...есть 3 детский ряд сидений...У Хая полноразмерное запасное... у Лексуса докатка...Места для водителя и пассажира в ногах у Хая больше...Место над головой у второго ряда сидений у Хая больше чем в Лексус....Турбина у Лексус на 40 тыс может вспотеть ...про ресурс турбового движка тоже вопрос — тягать 2 тонны — расход такой же как на 3.5...Как говорится на вкус и цвет ...Свой выбор сделал...пока не жалею...потихоньку привыкаю к габаритам ...клиренсу...расходу топлива...
Правильно сделал, хай более практичная машина чем RX, да и по деньгам дешевле. Если ещё и рулится и ведёт на трассе себя лучше чем RX, тогда вообще без вопросов. Посадка за рулем в RX мне нравится, прям легковая. В хае как, ближе к табуретной кроссоверной или также удобно как в рексе?
Foks (08.04.2021)
В Хае сидеть за рулем удобно...Существенных отличий от RX не заметил ...В Хае просто больше места для ног водителя и по бокам...Обзорность в Хае и в РХ гораздо лучше чем в 70 камрюхе...Чувствуется высокий потолок и пространство для жизни...В РХ мне было тесно сидеть за водительским сиденьем, места для ног водителя по бокам рук тоже показалось мало, упирался боком рук в водительскую дверь и подлокотник — и это при тест драйве , а если в дальнюю дорогу....
- - - Добавлено - - -
По поводу маневренности — вроде норм...кренов и раскачек не наблюдаю...но здесь от стиля вождения зависит ...я из тех водителей которые любят спокойную езду...Из основных негативных моментов — это увеличенный тормозной путь...более плавная динамика при разгоне...ну и расход топлива...К этому постепенно привыкаешь...На ЭКО режиме по городу расход 15—17...но зато бак 68 л, против камрюхиных 58л...
У Хохлов все модели Тойоты в гибридном исполнении дублируются и камри и Рав и корола и хай и снр. У нас даже заказать нельзя, позорище. Расход у гибридного хая посмотрел по ТТХ, паспортный вообще смешной пишет, смешанный 5.6 л, город 6. По факту в 10 точно впишется. Да и разница в цене между бензинкой и гибридной версиией не такая уж и большая, в начальных версиях в районе 40 тык укррублей.
Из положительных моментов — езжу на летней резине во дворах где снег и лёд и не думаю о клиренсе...