Забей. На 50-ке также. Это особенность работы двигателя. Что-то искать только потеря времени. По своему опыту пишу. Мне казалось это не нормальным. Я даже писал жалобу в представительство, выдали официальное заключение что все в пределах нормы.
Забей. На 50-ке также. Это особенность работы двигателя. Что-то искать только потеря времени. По своему опыту пишу. Мне казалось это не нормальным. Я даже писал жалобу в представительство, выдали официальное заключение что все в пределах нормы.
Привет, у тебя так же на 50-ке потряхивает иногда и обороты на от 1 до 3 сек проседают до 350-400? У меня 2.5 2017г.в. 67000 км пробега доже заметил такую байду...авто владею месяц и раза 3-4 было такое...стоишь на Р или на D на тормозе и нет нет и просядут обороты..свечи заменил, но тоже самое продолжается...походу забить да?)
Заметил. Что когда на улице холодно, мотор работает ровно без подтряхиваний,вчера было +5 началось, я подсоединил диагностику и стал просматривать все показания и нашёл такую фигню, что идут пропуски зажигания в 3 цилиндре( есть там счётчик пропусков и график) по 1,2,4 прямая в графике, в третьем как треханет сразу пропуск, ставишь D смотришь на график он показывает 0 пропусков, как только ставишь Nили D пошли пропуски, я грешу на очень бедную смесь и ещё присутствуют небольшие хлопки в глушителе.
Наваливать нужно чаще - ничего потряхивать не будет)
Для исключения этого феномена старые водители всегда подгазовывали на ХХ. Типа как мтотоклисты на гонках.
Для выявления плохой свечи ли катушки надо провести пробный тест меняй их местами с другими цилиндрами и по тому как будет ли нет перемещаться тряска сделать вывод кто виноват.
Пробег указан 36000масло ни грамма не жрет. Сейчас уже хлопки в трубе конкретные 100%пропуски, только причина в чем не понятно, я бы видео выложил не получается.
- - - Добавлено - - -
При том на ходу без проблем и тянет хорошо ни рывковине пинков нет, но если на месте прибавить газу то хлопки все равно есть через раз но проскакивают.
Вы интересный - есть пропуски но в чем причина вам не понятно. Причина хлопков и подергиваний именно в пропусках. И только. Вот в чем причина пропусков вам и предстоит узнать. И вопрос в принципе не сложен. Для начала надо отсечь все узлы которые к делу отношения не имеют. То есть локализовать проблемное место. Как - я вам написал выше. До этого эксперимента говорить о чем-то бесполезно. Хотя конечно сам процесс поговорить придает уверенности.
Запомните работа скульптора проста - надо просто отсечь все ненужное.