На югах снега бывает больше чем на северах...по поводу снега вообще не парюсь, единственная проблема - это монопривод на скользкой дороге.
А вот с б/у начинаются головнями, то пыльник порвался, вовремя не увидел и меняешь с приводом. То сальник потек, то стойки застучали, АКБ на издохе и т.д. Ещё и неизвестно, как ее эксплуатировали, проблемы могут быть и посерьёзнее.
Я к этому возрасту авто меняю на новую, чтобы не париться с этими проблемами.
Рав с 2.5 мотором от 2.6 млн начинается. Смотря какую 75-ку смотрел по комплектации, она нынче и за 3 млн есть. Рав у нас около года назад появился, с учётом этого, года через 2 думаю не раньше будет рест на него. Из авто с пробегом старше 3-х лет я б не рассматривал. Если на машине ездили, то ещё чуть чуть и начнёт просить вложений и более внимательного к себе отношения по обслуге. Годовалый рафик в последнем кузове опять таки если в хорошем состоянии можно посмотреть. С потерей стоимости первого года со всеми нужными допами «бесплатными», т.к. допы не особо увеличивают стоимость, будет на мой взгляд лучшим вариантом по сравнению с рексом 13-14 годов.
@-\AIR//-, у меня знакомый будет продавать 350й один владелец женщина. честный пробег, отличное состояние, нужен?
@serzh36, скинь пожалуйста в личку объявление. Я пока только присматриваюсь, но хочу понять какие есть варианты на западе.
- - - Добавлено - - -
Если Камри брать то последнюю комплектацию где складываются задние сиденья на 2,5.