+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 34
  1. #21

    По умолчанию

    Эта длина не влияет на показания. Вам не важно, 0.5 ом там или 1

  2. #22

    По умолчанию

    Протестировал кабель CCV (Датчик вакуумного клапана абсорбера) на сопротивление по 17 пункту:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20210522_085419.jpg 
Просмотров:	23 
Размер:	184.9 Кб 
ID:	54047Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20210522_091948.jpg 
Просмотров:	28 
Размер:	188.6 Кб 
ID:	54048Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	42 
Размер:	20.0 Кб 
ID:	54049
    По пути вырвал )) вытяжку которая под крыло уходит:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20210522_214839.jpg 
Просмотров:	30 
Размер:	91.1 Кб 
ID:	54050
    Потом попробовал протестировать сам датчик прикурил от аккумулятора, начал искрить и характерного звука не было (не работал).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20210522_122321.jpg 
Просмотров:	42 
Размер:	146.2 Кб 
ID:	54051 искал все разборы нет нигде. Буду заказывать из другого города. Приедет, установлю, посмотрим. CamryMan75 спасибо за пруфы.

  3. #23

    По умолчанию

    Что за вытяжка под крылом?
    А сопротивление у датчика какое? Как искрить начал?
    Дуть в него пытались?

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Что за вытяжка под крылом?
    А сопротивление у датчика какое? Как искрить начал?
    Дуть в него пытались?
    Сопротивление датчика не мерил, датчик сам разобрал. Внутри магнитная катушка. Возможно реле не срабатывает, потому что катушка оборвана. Обрыв может быть на поверхности, а может быть и в середине. Дуть при не срабатывающем реле да и во время замыканий контактов думаю тут все ясно.

    PS: Магнитная катушка литая не разберешь. не пробуйте. Нужно такая же катушка либо брать весь клапан. В разборе в основном клапан продается вместе с угольным канистрой.

    А вытяжка это ну вентиляция которая.

  5. #25

    По умолчанию

    Если в катушке обрыв, то искрить при подключении не должно бы.
    PS: поменяйте батарейку в мультиметре ;)

  6. #26

    По умолчанию

    Кстати, у американок же угольная канистра сзади должна быть, где бензобак, а не под капотом. Скинете ваш vin?

  7. #27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Если в катушке обрыв, то искрить при подключении не должно бы.
    PS: поменяйте батарейку в мультиметре ;)
    Не обрыв так прикипели контакты от нагрузки ))
    Батарейку поменяю обязательно, забываю.

    Да, сзади под бензобаком Vin скину потом

  8. #28

    По умолчанию

    Да не, если сзади то вин не надо. Просто до этого вы писали, что датчик у вас под капотом, а он на канистре же должен быть

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Кстати, у американок же угольная канистра сзади должна быть, где бензобак, а не под капотом. Скинете ваш vin?
    Точно! У меня такая, и тоже так же вырвана, находится за левым задним колесом. (америка)

  10. #30

    По умолчанию

    Под капотом VCV датчик, в канистре CCV. То что вырвал приклеил супер клеем + сода. Жду датчик (2 недели). Чек не горит после того как снял )).
    Последний раз редактировалось Холостой; 24.05.2021 в 08:02.


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя