Вы держите нас в курсе. Запасаюсь попкорном....
Добрый вечер уважаемые форумчане! Столкнулся точно с такой же проблемой неделю назад. Камри 50, 2013 г., 2 литра. В жару за 30, при запуске, кондиционер работает минут 20 и выключается. Если ниже 25 , то работает норм. Поменял фрион- не помогло, заехал к электрикам-грешат на датчик потока хладагента, но сомневаются, сказали сначала промыть радиатор - полностью сняли, прочистили, не помогло.. Автор темы, какая ситуация у Вас сегодня? Удалось выяснить в чем проблема ?
- - - Добавлено - - -
Я один хозяин, ничего не перепрошивал, радиатор практически идеальный, по трассе притопил, думал остынет от ветра, тоже не помогло. Завтра попробую с рециркуляцией и выключением/включением машины
там много датчиков
датчик температуры воздуха салона, датчик температуры испарителя, датчик температуры окружающего воздуха, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
А так же нужно проверить
Объем хладагента
Давление хладагента
Цепь датчика давления системы кондиционирования
Цепь электромагнитной муфты компрессора системы кондиционирования*1
Цепь датчика блокировки компрессора*1
Цепь электромагнитного клапана компрессора
Цепь датчика расхода системы кондиционирования
Цепь датчика температуры испарителя
Цепь датчика температуры в салоне
Цепь датчика температуры окружающего воздуха
Цепь шины передачи данных LIN
Клапан компенсации расширения системы кондиционирования
Блок управления системой кондиционирования в сборе
И вообще есть ли какие ошибки по климату???
Вот такие бумаги отдал электрик
- - - Добавлено - - -
И прокомментировал, что если накрылся этот датчик, то он меняется вместе с компрессором, а цена - космос
Есть машина донор, 2,5 литра 13 года. У меня 2 литра 13 года. Компрессор кондиционера идентичен?
Всем здравствуйте! На сегодняшний день проблему не решил. Промывка системы охлаждения и замена термостата не помогли. Позвонил по вопросу прошивки официалам. Сказали что доступа к изменению порога отключения компрессора мозгами нет и не будет не у кого. Описал свою проблему и все попытки ее решения( включая проверку давления хладагента и полной заправки - это была первая попытка). Они сказали что всё таки у вас две оставшиеся возможные причины: 1) радиатор кондиционера ( нет необходимой циркуляций) 2) Какой то датчик внутри компрессора(меняется в сборе с компрессором). Вот так вот. Но ситуация становится тупиковой:
Выход за пределы допустимых норм давления и температуры хладагента - нет. А вот то, что он препятствует нормальному теплообмену радиатора охлаждающей жидкости двигателя - возможно. Но при проверке мастер диагност их поливал водой, чтобы улучшить теплообмен, понижение температуры охлаждающей жидкости двигателя при этом не происходило.
Вообщем:
двигатель прогрет, работает на холостом ходу через непродолжительное время компрессор кондиционера отключается, на клапан управления компрессором напряжение управления не приходит. При активном запросе, на включение компрессора кондиционера от системы управления климатом, блок управления двигателем не реагирует. При этом отсутствуют какие-либо коды неисправностей в памяти неисправностей, а также аномалии в температуре охлаждающей жидкости, показаниях датчика потока и датчика давления хладагента.
Из всего выше написанного. Мне нужно менять либо компрессор либо радиатор. С чего начать друзья?
- - - Добавлено - - -
Наверное лучше начать с радиатора. Дешевле. Всё таки. Если не поможет то уже компрессор. Сейчас в городе аномальная жара +43. За целый день ездил туда сюда. Стоял в пробках. И просто припаркованным. Компрессор отключился раза три только за весь день. Один раз в пробке. Пришлось на обочину припарковаться. Заглушить завести. И всё гуд. Дальше поехал. Затем два раза в парковках. Минут 15 на солнце стоял. Выключился компрессор. Заглушил завел еще хватило на минут 20. На режиме LO когда он автоматом забор воздуха с салона включает сегодня не дождался выключения компрессора вообще. В режиме нагонения когда кондей на полную работает. Компрессор не выключается.
- - - Добавлено - - -
Вот сам себе сейчас ответил) получается если компрессор не выключается при полной нагрузке. Выходит в компрессоре все датчики исправны. Остается радиатор мне менять значит. Надеюсь в точку попаду.
Последний раз редактировалось arturchikago; 23.07.2021 в 07:27.