Аккумулятор

[oaf56]

@vento, есть автоматические зарядные устройства. Если на долго уезжаешь и есть возможность подключить по сети 220В такой зарядник, то АКБ останется целый и заряженный. Может зарядник сколь угодно долго стоять и поддерживать АКБ в заряженном состоянии. Машина сама всегда потребляет небольшой ток в бортсети + сигнализация. Спутниковая/ЖСМ особенно - там работает все время приемник и периодически передатчик. Спутник лучше, тем что меньше завит от наличия станций ЖСМ, но быстрее высадит АКБ.
По заряднику посмотри тему сначала, там есть упоминание.
Заряди АКБ, должен еще поработать. Если АКБ разряжен менее 9-10 В автомат может его не увидеть. Надо зарядить его обычным зарядником вольт до 10-11, потом можно автоматом. АКБ заряди. После этого проверь плотность электролита. У нас плотность 1,27 (температура зимой до -30-40 град Ц).

[vento]

Благодарю спасибо за ответы!! Акум вроде бы живой зарядка у меня есть от 220 вольт поставлю на досуге, плотность тоже померяю нужно только купить приборчик ))

[Mike10]

плотность тоже померяю нужно только купить приборчик ))

По мне так замеры плотности - дело абсолютно не нужное простому автолюбителю, только лишнюю грязь в банки можно при этом занести, а электролит любит химическую чистоту.
Все это пережитки старых советских времен, когда АКБ были сурьмянистые, обслуживаемые, подверженные выкипанию. Там надо было следить за уровнем, доливать либо дис.воду, либо электролит, следить при этом за плотностью.
Нынешние АКБ малообслуживаемые и почти не выкипают на протяжении всего срока службы. Я в последний раз откручивал пробки на АКБ для обслуживания где-то наверное в начале 90-х. Батарея в среднем служит 4 года, после чего просто идет под замену.

[МЕТАЛ]

Батарея в среднем служит 4 года, после чего просто идет под замену.

Именно потому что

Я в последний раз откручивал пробки на АКБ для обслуживания где-то наверное в начале 90-х.

- - - Добавлено - - -

Нынешние АКБ малообслуживаемые и почти не выкипают на протяжении всего срока службы.

Продолжвйте верить в чудеса. Это очень полезно.

когда АКБ были сурьмянистые,

Аккумуляторы прежде всего свинцовые как были так и есть

[Mike10]

Продолжвйте верить в чудеса. Это очень полезно.

Чудеса не чудеса, но сейчас и с пробками то АКБ далеко не всегда встретишь. Даже и захочешь обслужить - не получится.

[oaf56]

но сейчас и с пробками то АКБ далеко не всегда встретишь. Даже и захочешь обслужить - не получится.

Сделай дырочку и пробочку хотя бы так. https://www.youtube.com/watch?v=bK1wLYkH6YM

[MGN]

нужно только купить приборчик

Рефрактометр на али закажи. там есть с доставкой из России, быстро придет. https://aliexpress.ru/item/328460841...00028509298858
Зарядку что то типа такой купи, если денег не жалко, Бережок V1.

[777ru]

Чудеса не чудеса, но сейчас и с пробками то АКБ далеко не всегда встретишь. Даже и захочешь обслужить - не получится.

да очень много на данный момент с пробками и их надо регулярно обслуживать.

[MaxFry]

купите себе тазик, как раз сейчас ни абс, ни подушек, теперь из без усилителя руля и делайте что хотите и обслуживайте как хотите, не мучайте уже наш авто, он и так настрадался родившись на заводе в питере)))

[Михаил01]

всем привет,
подскажите пожта-не ездил на машине с 7 ноября-аккум показывает заряд 9.2
сегодня попробовал завести-0 реакции.
как думаете-можно ли прикуривать с помощью другой машины?
или лучше снять аккум и везти на подзарядку? в таком случае не собьются настройки дросселя и компа?