Замена ДВС на Тойота камри 2007года

[Qpixar]

А и не жалею, просто поделился информацией.

Да молодец! Положительные эмоции от езды - бесценны!!!!

[Кузьма]

Ну вот проехал я уже 2700 км после замены двигателя, масло в норме, заливали уровень, 1 -2 мм убавилось, но это я думаю нормально. Но вчера выкинуло антифриз через расширительный бачек. Сегодня долил антифриза около 1,5 литров, при движении со скоростью 40 -60 км все нормально. Да, забыл, заменил крышку радиатора. Потом даванул 120 и антифриз опять выкинуло. Посмотрел свечи, все 4 одинаковые. Подскажите: пробило прокладку головки или еще что может быть. Может быть помпа?

[Vладимир]

Ну вот проехал я уже 2700 км после замены двигателя, масло в норме, заливали уровень, 1 -2 мм убавилось, но это я думаю нормально. Но вчера выкинуло антифриз через расширительный бачек. Сегодня долил антифриза около 1,5 литров, при движении со скоростью 40 -60 км все нормально. Да, забыл, заменил крышку радиатора. Потом даванул 120 и антифриз опять выкинуло. Посмотрел свечи, все 4 одинаковые. Подскажите: пробило прокладку головки или еще что может быть. Может быть помпа?

Вытянуло болты головки.Повело головку.Установка футорок и шлифовка головки. Проверяется легко - не затягивается нужным моментом болт головки, бывает, что вообще вываливается.Резьба болта забита алюминием головки. Старая болезнь 2AZ-FE выпуска до 2007г - короткая резьба в блоке, вот ее и срывает. А пробка/крышка радиатора тут не причем.

[Кузьма]

Вытянуло болты головки.Повело головку.Установка футорок и шлифовка головки. Проверяется легко - не затягивается нужным моментом болт головки, бывает, что вообще вываливается.Резьба болта забита алюминием головки. Старая болезнь 2AZ-FE выпуска до 2007г - короткая резьба в блоке, вот ее и срывает. А пробка/крышка радиатора тут не причем.

Мне тут говорят, что головку нужно шлифовать и блок цилиндров.

[Игорь 01]

Мне тут говорят, что головку нужно шлифовать и блок цилиндров.

Головку точно. Мне шлифовали головку когда болты потянуло, сам блок нет. Там ничего особо страшного (когда потянуло болты ГБЦ), футорки нарежут и ещё 100 лет служить будет.

Вот сама технология:
https://rezbadeloff.ru/load/vosstano..._az_fe/9-1-0-5

Единственно что, нарезанием футорок должен заниматься знаючий чел. Мне двигатель разбирали-собирали одни, а футорки нарезал специально приглашённый спец (Резьбаделофф его сайт).

И ещё @Кузьма, сразу нарезайте 10 футорок (на в все болты), если даже потянуло всего 2-3 болта. Сейчас 2-3, потом ещё два и сново двигатель разбирай.

[Кузьма]

[QUOTE=Игорь 01;347926]Головку точно. Мне шлифовали головку когда болты потянуло, сам блок нет. Там ничего особо страшного (когда потянуло болты ГБЦ), футорки нарежут и ещё 100 лет служить будет.

А у тебя какая причина была головку снимать?

- - - Добавлено - - -

А у тебя какая причина была головку снимать?

[Игорь 01]

А у тебя какая причина была головку снимать?

Как и у многих -болезнь ранних 2АZ- потянуло резьбу из блока на болтах ГБЦ (из-за короткой резбы. Просчёт инженеров тоёта, 24мм резьбы оказадось не достаточно, потом выпускали 2АZ с длиной резьбы болтов ГБЦ 36мм и проблема ушла) . Симптомы когда потянуло резьбу болтов ГБЦ - прёт антифриз с расшительного если 90-120 км/ч гнать.

А как диагностировать что именно резьбу болтов потянуло писали уже выше.

Проверяется легко - не затягивается нужным моментом болт головки, бывает, что вообще вываливается.Резьба болта забита алюминием головки.

[Vладимир]

Мне тут говорят, что головку нужно шлифовать и блок цилиндров.

Дык не сам же будешь делать. А ответственный мастер, отвечающий за результат проверит и покажет Вам и головку и блок на неровность .

[Кузьма]

Дык не сам же будешь делать. А ответственный мастер, отвечающий за результат проверит и покажет Вам и головку и блок на неровность .

Вот я и сомневаюсь, нигде на форумах не пишут про шлифовку блока. Мне мастер говорит, что сам двигатель разбирать не нужно,только головку и весь блок в сборе без поддона.

[МЕТАЛ]

Ну если вы удовлетворитесь форумной гарантией на ремонт а мастер будет лишь инструментом в ваших руках то конечно делайте то что в интернете пишут. А если вам нужна гарантия от мастера на работу то придется выполнять его условия.