+ Ответить в теме
Показано с 1 по 3 из 3
  1. #1

    По умолчанию Коррозия стаканов 30-ка

    Всем привет, нуждаюсь в совете.

    Пациен Камри 30 2005, европа, вся в родной краске, как я понимаю болячка. Есть проблема с одним стаканом, как грамотней всего устранить? И на сколько срочная проблема?Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	49E589C8-1673-4F5D-BA53-C7E0AE3E25D5.jpg 
Просмотров:	42 
Размер:	243.4 Кб 
ID:	54593Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8AAA435D-5C57-46E5-90D1-D6AFDE8D648E.jpg 
Просмотров:	27 
Размер:	254.8 Кб 
ID:	54594

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,526
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    95 232
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    По уму если состояние совсем плачевное (это можно увидеть после отбития ржавчины) - надо переваривать стаканы.
    Если ещё терпимо - устранить своими руками или заварить. У меня было все красиво- только несколько точек, через которые просачивались тоненькие ржавые капельки. Молоток и зубило показали истинную картину (сквозная дыра).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20210724_160211.jpg 
Просмотров:	43 
Размер:	157.7 Кб 
ID:	54609


    Я из нержавейки сделал заплатку на заклёпках, швы заделал герметиком, со стороны моторного отсека покрасил, со стороны колеса замазал весь стакан народным антикором ( битумная мастика 60%, пушечное сало 30%, масло отработка 10%).
    Последний раз редактировалось Игорь 01; 07.09.2021 в 16:24.

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    05.11.2016
    Сообщений
    1,526
    Камри ACV30-AEPSK, 2.4 2AZFE, 2002г, АТМ, Black. ПРАВ(ельн)ЫЙ РУЛЬ - (JAPAN TOURING TYPE)
    95 232
    Город
    Москва (Одинцово)

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Игорь 01 Посмотреть сообщение
    со стороны колеса замазал весь стакан народным антикором ( битумная мастика 60%, пушечное сало 30%, масло отработка 10%).
    Я так думаю про себя. Надо было народным антикором (таким составом) внутреюю часть стакана ещё 10 лет назад обработать, и такой бы коррозии не было бы. Народный антикор в такой пропорции не смывается водой из под колеса, не засыхает, в жару не стекает, наносится кистью и держится толщиной до 5мм, так сказать гидроизоляция металла "загустевшего соледолоподобного вида". Грязь к такому составу тоже особо не липнит (как к солидолу к примеру). Лучше всего обрабатывать трудно доступные и мало посещаемые места, так как если что то откручивать (ранее обработанное таким составом) - перемажься как чёрт (это минус).


 
+ Ответить в теме