Хорошо,спасибо большое.
@Aleksandr.PRISHPETLIVYY, есть такая самодиагностика - в стартере ли дело. Если ключ повернули на старт, а стартер не крутит, надо постучать (не сильно) каким-нибудь ключиком на 19мм (по увесистей) или молоточком по стартеру, если при повороте ключа зажигания стартер закрутился - то причина в изношенных щётках стартера.
Так и есть,стучишь заводится но не всегда,стучал минуты 3-4 ни сильно ни какой реакции, потом через минут 10 завелась как ни в чём не бывало.
То есть банальный вариант проверить подается ли в момент незаводки напряжение на стартер не годится? Лучше молотком.
@Aleksandr.PRISHPETLIVYY,
1. самое простое. Двигатель и стартер 1 целое. Двигатель трясется, провода идущие к стартеру могут обломиться на месте изгиба (не до конца) провод вроде и есть, но осталось 5 тонких жилок. окисление контактов в МЕСТАХ подключения.
2. Пусковое реле на стартере. подключение, провода. контакты реле подгорели, внутри все износилось или смазка иссякла.
3. В самом стартере мотор+редуктор. смазка высохла. клинит. мощности не хватает начать провернуть. щетки стерлись и их клинит.
4. замок. контакты подгорели или истерся фигурный выступ размыкающий/замыкающий контакты.
проверяй от замка. Если есть напряжометр вообще все будет кашерно. прооверяй напряжение. потом реле стартера, потом стартер.
Провода обломленные под изоляцией найти трудно, но реально. трудно потому как ломается провод не ровно, как отрезанный ножовкой, а в разных местах и вроде держится. попробуй гнуть и тянуть туда-сюда провод. он медный растягиваться-сжиматься не должен. Если не уверен, можно параллельно подключить провод. Наконечники для проводов продают в магазинах электротоваров, или например в https://www.etm.ru/catalog/204010_nakonechniki_gilzy на хоз рынке, авторынке, но там тупо не все и не всегда и дороже. Наконечники можно обжать, но лучше облудить провод и гильзу потом спаять.
Он же написал что стартер уже три раза менял! Какие нафик пятачки и щетки?
- - - Добавлено - - -
Может массы нет на дрыгателе?
Последний раз редактировалось Камрыч; 19.09.2021 в 03:06.
Но он и не пишет, какое реле и как щёлкает. то ли втягивающее, то ли реле стартёра
То есть напряжение все таки померить точно не наш путь? И правильно - на первом месте идея а разум он потом.
Спасибо мужики,буду отталкивается от ваших подсказок,советов)
Последний раз редактировалось Aleksandr.PRISHPETLIVYY; 20.09.2021 в 14:27.