+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 17 из 17
  1. #11
    Пользователь Array
    Регистрация
    03.06.2020
    Сообщений
    91
    Тойота камри
    0 1
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    На газе можно запустить. Легко. В стаг 4 программно есть функция даже тёплый старт. Но если вышел например бензонасос из строя внезапно во время поездки то можно запустить. Зажимаем кнопку на переключателе включаем зажигание и заводим. Но!!! На прогретом моторе, соответственно и редуктор прогрет. На холодный двс вряд-ли запустится. Я не смог, не на камрюхе, на другой машине, но на холодный двс не запустилась.

  2. #12
    Новичок Array
    Регистрация
    30.09.2021
    Сообщений
    6
    Toyota Camry 40
    0 2
    Город
    Белая Церковь, Киевская область, Украина

    По умолчанию

    Согласен. Попробую теплой водой подогреть редуктор и запустить с зажатой кнопкой. Отпишусь. Если стартанет - значит однозначно форсунки/магистраль/бензонасос.

  3. #13
    Новичок Array
    Регистрация
    30.09.2021
    Сообщений
    6
    Toyota Camry 40
    0 2
    Город
    Белая Церковь, Киевская область, Украина

    По умолчанию

    Всем добрый день!
    Проблему с камри еще не решил, но даю отчет об проделанной работе на данный момент.

    - запустить на газу не удалось, редуктор подогревал водой, пробовал вариации с кнопкой - не заводится, ну и ладно, идем дальше...
    - замер компрессии, во всех цилиндрах компрессия +/- 12 атм, а это значит, что с ГРМ, поршневой, клапанами, все ок и причина кроется в системе подачи топлива однозначно
    -снял форсунки, отвез на СТО, мне их проверили и прочистили. форсунки работают исправно, были несколько закоксованы, но не смертельно, вывод - причина НЕ в форсунках, что же... круг сужается - топливный насос.

    вот заказал его, вместе с фильтром и комплектом резинок под форсунки, по результатам отпишусь... всем удачи.

  4. #14
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    3,024
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    174 1
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    Начинают с подачи топлива ,а у тебя оно в последнюю очередь.

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от smartauto Посмотреть сообщение
    круг сужается - топливный насос.

    вот заказал его, вместе с фильтром и комплектом резинок под форсунки, по результатам отпишусь... всем удачи.
    Подскажу круг еще уже - двигатель. Закажи))))))))))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от 777ru Посмотреть сообщение
    Начинают с подачи топлива ,а у тебя оно в последнюю очередь.
    Точнее с диагностики. Но наш метод - все поменять подряд. А потом еще обнаружится что человек например наличие искры не проверял а просто так подумал. Замерить давление задача трудная однако.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от smartauto Посмотреть сообщение
    всем удачи.
    Зашибись пожелание - у него не работает а удачи нам. Да ты самый удачливый надо понимать))))))))))))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от smartauto Посмотреть сообщение
    и причина кроется в системе подачи топлива однозначно
    Не однозначно. Есть еще критически важная система зажигания и система управления двигателем. А еще - самое ужасное - это ЖЕЛТЫЙ провод. Совсем забыл сказать. Который снизу подло входит в блок предохранителей под капотом - омываемый всеми грязными водами и отгнивающий. А в системе управления отлетает в мир иной датчик положения коленвала еще. Зато машину немного изучишь)))) И это есть хорошо.
    Так что с тебя - 1. Наличие питания на форсунках и катушках зажигания.
    2. Наличие импульсов на форсунках и катушках зажигания.
    3. Наличие импульсов с ДПКВ.

  6. #16
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    3,024
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    174 1
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МЕТАЛ Посмотреть сообщение
    Точнее с диагностики. Но наш метод - все поменять подряд. А потом еще обнаружится что человек например наличие искры не проверял а просто так подумал. Замерить давление задача трудная однако.
    согласен,диагностика это первое дело,а методом тыка можно всю машину перебрать.

  7. #17

    По умолчанию

    ГБО еще бензофорсунки отключает при работе на газе - поэтому лучше наверно будет пока штатную цепь бензофорсунок восстановить чтобы исключить гбо

    - - - Добавлено - - -

    А если еще вариатор имеется (така как гбо) то это еще одно место которое может сломаться


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12