отличия форсунок

[kolya27]

Господа, в чем отличие форсунок 23209-28080, 232090H030, 23250-28080, 23209-0H070?
на сколько я наслышан то первая керамическая, вторая наверно тоже хотя очень дорогая, оставшиеся просты,
и какие лучше керамика или простые?

[Fireman1975]

Производительностью и скважностью сигнала управления при предполагаемой мощности.

[kolya27]

но изначально с завода стоят 23209-28080? почему спрашиваю: летом ездил в отпуск, там что то не то залил и машина стала оооочень долго заводится, приехал домой, сменил топливный фильтр со всеми клапанами и резинками (не однократно )- результат никакой, купил форсунки 23209-0H070, так как они аналог оригинала, по крайне мере так говорит EMEX, при замене на новые купленные, увидел что у меня стояли 23250-28080, результат был очень положительный, хотя давление топлива падало потихоньку. после этого еще несколько раз менялся регулятор давления и колечки, безрезультатно. вроде все свыкся, поехал менять масло в ДВС, слили старое, залили новое, мне говорят заведите и тут началось, опять долгое вращение стартером, даже после остановки ДВС и тут же его заводить приходилось по долгу вращать стартером.
по этому и спрашиваю, я третий владелец, книга на руках с всеми ТО, вот теперь думаю в чем может быть опять проблема, сменить заправку не смогу, за 230км одна заправка. сейчас вроде начала немного быстрей заводится, скажем так промылись чуток. Хочется купить и не парится. а постоянно ездить их мыть тоже разоришься, да еще нужно знать какие каким способом мыть, химия или ультразвук.

[Серёга51]

Возможно дело не в форсунках, может датчик какой-нибудь глючить : датчик положения дроссельной заслонки, датчик температуры ОЖ, датчик температуры впускаемого воздуха, датчик массового расхода воздуха. Так же свечи и можно компрессию померить. Масло кушает?

[kolya27]

свечи новые, масло кушает 300-400г на 10000км, ELM 327 ошибок ни каких не выдает, сброс ЭБУ путем отсоединения АКБ на долго тоже не помогает и не помогал. компрессию я не мерял, тяга хорошая, как я выше написал все изменилось при смене форсунок. сейчас у меня лежат старые 23250-28080 они пропускают, ставить их или мыть не очень хочется, да они на алиэкспрессе стоят 1600 за штуку,
Я больше чем уверен если сменить форсунки то все наладится. поэтому и спрашиваю в чем их отличия.
наверно возьму оригинал 23209-28080 с распила. с магазина дорого сейчас.

[kolya27]

Господа, может кто знает, каталожный номер форсунок отличается от номера указанного на форсунках?

[Fireman1975]

Господа, может кто знает, каталожный номер форсунок отличается от номера указанного на форсунках?

В Google в строке поиска укажите каталожный номер своего инжектора, переключитесь на просмотр картинок и наслаждайтесь.

[IGNUM]

вот теперь думаю в чем может быть опять проблема,

В недержании форсунок. После остановки они потихоньку сливают топливо во впускной коллектор и при запуске образуется переобогащенная смесь. Как следствие требуется продувка от излишков топлива.
Это можете сами проверить- снять рампу с форсунками и дать давление на них в закрытом состоянии. Единственно придется как-то форсунки закрепить на рампе. Потому как они там никак не закрепляются а просто рампой прижимаются к головке когда все установлено.

[Андрей Неч]

керамика лучше но она после чистки ультразвуком выходит из строя

[kolya27]

Вот узнать бы, у меня стояли с керамекой ( 23250-28080 )? Или нет?