Что-то не с того вы поиск проблемы начали. Сперва нужно было выяснить что пропало по питанию, плюс или минус.
Ну как нет, конечно есть. Силовой предохранитель EFI 20A, с него через контактные группы главного реле системы впрыска и реле топливного насоса подаётся плюс на топливный насос (отмечен галочкой слева), но проблема скорее всего не в нём, иначе пропало бы питание на ЭБУ и двигатель вообще бы не запустился. Проверьте предохранитель IG2 10А, через него от замка зажигания подаётся плюс на реле топливного насоса, ну и соответственно само реле проверьте. FC - управляющий сигнал от ЭБУ на реле топливного насоса (минус), при включенном зажигании появляется в момент начала прокрутки стартером.