Всем привет! Сегодня сделал развал схождение, и вот что обнаружил
Поперечный наклон шкворня левый: 7°10 (11°20-
12°50 норма).
=//= правая 8°26 (11°20-
12°50 норма).
Что это вообще значит и как это исправить? Машину не тянет в стороны. Спасибо
Всем привет! Сегодня сделал развал схождение, и вот что обнаружил
Поперечный наклон шкворня левый: 7°10 (11°20-
12°50 норма).
=//= правая 8°26 (11°20-
12°50 норма).
Что это вообще значит и как это исправить? Машину не тянет в стороны. Спасибо
https://toyotacamry.ru/doccamry/v50/...01y3b049x.html
Развал-схождение Камри 50-55 как сделать самому. Износ внешней стороны переднего колеса https://toyotacamry.ru/showthread.php?t=20178
vladimir.pashinskiy (12.11.2021)
Конструктивный параметр.https://www.drive2.ru/b/1188972/. Ни как не регулируется. Другое дело если сама стойка от другой модели авто или переварен перед и стаканы куда встают стойки вварены неправильно. Повторюсь, другое дело, что Вам установили развал в норме, так, что не заморачивайтесь ничего уже не сделаешь, резину жрать не будет, этот угол влияет только на обкат колеса при повороте. Опять , другое дело ПРОДОЛЬНЫЙ наклон шкворня, тоже не регулируемый, У Вас в норме, вот этот то угол влияет на управляемость авто по прямой. Посмотрите на переднюю вилку велосипеда - ось колеса смещена вперед относительно оси поворота вилки.Поэтому без рук дорожный велик едет прямо, в отличие циркового, где оси совмещены и циркач может крутить руль вокруг оси. Недопустимая разница в продольном наклоне шкворня колес влияет сильно влияет на управляемость и ИЗНОС резины при всех равных/нормальных развалах и схождении. У Вас этот параметр в норме, так что не парьтесь, просто знайте, что что то делали с Вашим авто (не зная вообще, что у Вас за авто :) ). Живите спокойно и не парьтесь
vladimir.pashinskiy (12.11.2021)
Тойота Камри 2014г.
Ну если бы был варен, то там были бы швы?
Я не собираюсь гадать на кофейной гуще. Просто факт или на станции ошибка в измерениях или стойки стоят слишком, не слишком, а немного вертикальней положенного, если Вы поняли смысл поперечного наклона шкворня. Что еще может быть так это рычаги от другой модели. 2014г 50-ка или 40-ка? Вроде бы рычаги от 30-ки на 40-ку подходят, а на 50-ку? Хрен знает, другая модель авто чуть шире/уже, рычаги чуть короче/длиннее, вот и получается. Скорее всего дело именно в рычагах. Едет нормально? Резину жрать не будет, если не гонщик, то не забивайте голову. Довольно быстро Развалятся сайленты, если рычаги не оригинал, поставите ОЕМ рычаги и все встанет в норму.:) И заполните форму данные об авто и если не скрываете регион, город, так легче помочь и общаться
Может быть все прозаичнее: авто не танк и не предназначен для перемещения по глубоким ямам в асфальте. Подвеска могла быть погнута на скорости от удара. Мораль не ездите уж быстро очень и тормозите перед лежачими полицейскими, рельсами, ямами, поперечными колеями, открытыми люками колодцев канализации и т.д. и т.п. На плохих дорогах тоже желательно не горцевать - не рассчитывают японцы на такое.
Ещё может быть плохо отрегулирован стенд :)