Помогите выбрать леворукую камри

[Незарегистрированный]

Доброго времени суток, присматриваю себе вариант леворукую Camry года эдак так 2002-2003, лупатую в общем. Понял что есть варианты двух видов, это 1-привезённые из Америки, и 2 вариант- купленные в салоне, ну или привезённые из Европы. Ну вроде как самое основное отличие как я понял это спидометр, км или мили. Ну это как бы по барабану, под милями вроде и километровая шкала есть. Ещё заметил что вроде климат на крутилках у американок, поправьте если ошибаюсь, электросидения и круиз и там и там есть.
Подскажите пожалуйста плюсы и минусы американок и европеек, а также на что следует обратить внимание при выборе. А также по запчастям, есть разница или нет? Заранее благодарю.

[Light]

Разница не большая, но она есть.
Как правило, у американок более бедная комплектация, надо по-внимательнее выбирать. Может быть например, без АБС, сзади барабаны. Без противотуманок - запросто. Крутилки - это не климат, а просто кондёр. Климат - это ж/к панель с кнопками.
ИМХО - основной частый косяк американок - горящий ЧЕК. Причина - повышенные требования к бензину (экология). Хотя, на мощность и расход не влияет.
Основной плюс американок - более низкая цена. Но, выбирать, опять же, надо внимательно.
По з/ч разницы почти нет.

[Незарегистрированный]

Благодарю за ответ!

[Denso]

Доброго времени суток, присматриваю себе вариант леворукую Camry года эдак так 2002-2003, лупатую в общем. Понял что есть варианты двух видов, это 1-привезённые из Америки, и 2 вариант- купленные в салоне, ну или привезённые из Европы. Ну вроде как самое основное отличие как я понял это спидометр, км или мили. Ну это как бы по барабану, под милями вроде и километровая шкала есть. Ещё заметил что вроде климат на крутилках у американок, поправьте если ошибаюсь, электросидения и круиз и там и там есть.
Подскажите пожалуйста плюсы и минусы американок и европеек, а также на что следует обратить внимание при выборе. А также по запчастям, есть разница или нет? Заранее благодарю.

Если выбирать, то конечно европейку. Я когда свою выбирал, американок полностью игнорировал. Было много вариантов "взять с рук", но всё же взял у официал. дилера(но тоже надо смотреть у какого). Стоит подороже, но можно и скидку выпросить(если язык подвешен). Большой плюс - это предпродажная подготовка, которая включает полную диагностику авто( замена аккума, чистка салона, подкраска косяков - сколов, трещин и "паутины",проверка ходовой, подвески, диагностика датчиков и т.д.) НО будте бдительны всё они не сделают! Какой-нибудь косяк обязательно будет! В моём случае это были задние втулки стабилизатора, но это мелочь, поменял сам. Плюс при оформлении - когда сидел и пил кофе у них в салоне, они всё оформили и принесли на подпись все документы, даже попу не оторвал от кресла! Так же, чистота юридической сделки, не надо париться в угоне или нет.:)