+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11
  1. #1
    Новичок Array
    Регистрация
    23.11.2021
    Сообщений
    3
    Camry v40 2.4
    0 0
    Город
    Moscow

    По умолчанию Работы по передней подвеске. Нужен совет

    Здравствуйте!

    Купил v40 2006 год, 2.4. Посоветовали заменить сайлентблоки, пыльники и стойки стабилизатора. Решил комплексно подойти к перетряхиванию подвески и поэтому появился ряд вопросов. Прошу помочь. Машина прошла 240 и по подвеске кроме резинок ничего не делалось.

    1. Посчитали 4 сайлентблока. На сколько я могу судить по схеме подвески, рычага там два. Но в работах указан передний и задний рычаги передней подвески. Получается там 4 рычага по 1 сайлентблоку или 2 рычага и Сайлент спереди и сзади?
    2. Очень дорого выходит ставить Сайленты на текущий рычаг. Есть ли смысл купить НЕ оригинальный рычаг в сборе с сайлентблоками? Если да, то какой фирмы стоит рассматривать замену?
    3. Какой аналог стоек стабилизатора можете посоветовать?
    4. Так как повреждены пыльники шруса, стоит ли сразу поменять шаровые опоры и ступичные подшипники, если все равно будет разбор? Если да, то какие фирмы стоит рассматривать?
    4б. Немного не пойму сколько там подшипников с каждой стороны, визуально, вроде бы один.
    5. На что стоит обратить еще внимание, раз уж собрался привести подвеску в порядок? Из очевидного для меня:
    - дернуть оба вала и посмотреть что со шрусами
    - осмотреть что с суппортами и по необходимости обслужить
    - состояние амортизаторов(ну хотя бы покачать машину и посмотреть не пружинит ли она по инерции)

    Ну и основной вопрос - где это можно качественно сделать.

    Заранее благодарен - не пинайте за глупость в машинах не разбираюсь.

  2. #2

    По умолчанию

    Все перетряхнуть будет совсем небюджетно конечно. Стойки стаба если не оригинал то CTR, Lukas/TRW. Втулки стабилизатора лучше ТОЛЬКО оригинал. Ступичные подшипники если не гудят то и не менять.По остальным позициям подсказать не могу. Ещё родное стоит при пробеге 173т

  3. #3

    По умолчанию

    По рычагам.Их там два с тремя сайлентами так называемые конфетка (два) и таблетка (один). Ставить только оригинал.По замене таблетка есть от другой модели, конфеток нет! Замену рычагов на неоригинал, как и сайлентов выброшенные деньги , хватит на 30-50т км, в отличие от ОЕМ на 200-400т км. На разборках живой рычаг за 1.5-2т р отходит дольше, чем замена. Втулки стаба, также тоже только оригинал и не поддельный (коих на рынке немеренно могут всучить) и брать с уменьшенным внутренним размером на 1-2мм в диаметре (смотреть нужно) за счет износа железяки стаба. Втулка не должна прокручиваться, а работать только за счет упругой деформации резины, как сайлент. По задним рычагам меняются сайленты на оригинал в продольных рычагах (2-е штуки рычагов), поперечные рычаги смотреть надо, редко изнашиваются, 4-е рычага. При замене сайлентов в продольных рычагах с высокой вероятностью обламываются болты цапфы, поэтому докупать и болты.И самое главное правильно сориентировать сайленты.Они внутри наполовину пустотелые, так внутреннее тело (перемычки) должны быть сориентированы верх/низ, ну окончательная затяжка под нагрузкой кузова.

  4. #4
    Новичок Array
    Регистрация
    23.11.2021
    Сообщений
    3
    Camry v40 2.4
    0 0
    Город
    Moscow

    По умолчанию

    Спасибо большое за ответы! А конфетка, я так понимаю, идет из двух частей и впресовывается? Или продают по одной части? Не могу понять.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Galchinsky Посмотреть сообщение
    Спасибо большое за ответы! А конфетка, я так понимаю, идет из двух частей и впресовывается? Или продают по одной части? Не могу понять.
    Конфетка полноценный сайлент в обойме.Но нет замены!!! Поймите наконец.Любая замена выброшенные деньги! Другое дело, что служит она дольше. поэтому часто бывает, что достаточно поменять лишь таблетку.Какую? Об этом много и в ютубе и здесь отдельная тема, поищите.Дело в том, что заменяемая таблетка от другой модели по внешней обойме прослаблена в рычаге, поэтому ее нужно прихватить сваркой.

  6. #6
    Местный Array
    Регистрация
    20.10.2017
    Сообщений
    167
    CAMRY V40 2.4 2009 G (рестайл Japan RH)
    16 3
    Город
    ПРИМОРЬЕ

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Конфетка полноценный сайлент в обойме.Но нет замены!!!
    Есть замена от LYNX! И конфета и таблетка. Года полтора назад мне такие поставили. По геометрии конфета один в один. Другое дело насколько обосновано использование аналогов. У меня например на таблетке заметные трещины уже есть, думаю ещё год и будут надрывы. Лично я уже пожалел, что уговорили. LYNX же позиционирует себя как Tokio, Japan, и выглядит довольно презентабельно, но по факту думаю делает Китай.. Если есть желание сэкономить, то лучше брать рычаг в сборе оригинал б/у, это гораздо дольше проходит. Пусть он будет даже с трещинами, главное чтоб надрывов не было.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIMON_ARS Посмотреть сообщение
    лучше брать рычаг в сборе оригинал б/у, это гораздо дольше проходит
    Об этом и говорил выше. Линкс дерьмовая компания.Голимый кЕтай зарегистрированный или в Германии или в Японии , создать имидж мэйд ин:) Все резинотехнические изделия лучше ставить только ОЕМ. Косточки можно любые до лампочки, их снять поставить раз плюнуть и стоят копейки.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от DIMON_ARS Посмотреть сообщение
    Есть замена от LYNX!
    Так замен как грязи, тот же Фэбест и аналогичные китайские компании. Можно и полиуретан поставить, только посмотрите в ютубе как вываливается из обоймы таблетка :) А конфектка не так напряжена на излом, поэтому и замена будет ходить аналогично как в Б/У рычаге.

  8. #8
    Новичок Array
    Регистрация
    23.11.2021
    Сообщений
    3
    Camry v40 2.4
    0 0
    Город
    Moscow

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Конфетка полноценный сайлент в обойме.Но нет замены!!! Поймите наконец.Любая замена выброшенные деньги! Другое дело, что служит она дольше. поэтому часто бывает, что достаточно поменять лишь таблетку.Какую? Об этом много и в ютубе и здесь отдельная тема, поищите.Дело в том, что заменяемая таблетка от другой модели по внешней обойме прослаблена в рычаге, поэтому ее нужно прихватить сваркой.
    Спасибо большое! Решил оставить родной рычаг, перепрессовать таблетки и прихватить точечной сваркой.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Galchinsky Посмотреть сообщение
    Спасибо большое! Решил оставить родной рычаг, перепрессовать таблетки и прихватить точечной сваркой.
    Я так понял, что Вы не разбираетесь в подвеске, поэтому вначале нужно найти грамотного опытного диагноста или провести диагностику в нескольких сервисах не дилерских, и уж потом принимать решение.Опытные слесари подскажут что и как.Но остается одно незыблемое -все резинотехнические изделия только оригинал, чтобы не выбрасывать деньги на ветер. Это печка от которой плясать, поэтому если мастера будут разводить на что то другое (замену рычагов или резинок на не орегинал и т.д.) бегите из этого сервиса. С тем же пыльником ШРУСа аналогично. Там их вообще натягивают/меняют без разборки гранаты, какое качество резины должно быть?:)Чтобы узкую часть растянуть на гранату?:)

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Но нет замены!!
    конфетки кто в теме от Масумы ставят, там нагрузка на них минимальная, масума ходит!


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя