+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 54
  1. #1

    По умолчанию Проблемы с климат контролем

    Такая ситуация, недавно начало потеть слегка лобовое стекло, особенно видно по трассе. Протрешь минут на 30-40 хватает. По диагностике климата горит ошибка 41 и 43. Также бывает не дует в ноги, хотя на экране все показывает, но зто решается выкл/вкл зажиганием. Вопрос - я так понимаю потеют стекла проблема с сервоприводом заслонки рециркуляции, как туда попасть малой кровью, не разбирая все торпедо. Машина 2010, 2.4

  2. #2

    По умолчанию

    как победил проблему????

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    3,621
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    206 1
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WORZEN Посмотреть сообщение
    Такая ситуация, недавно начало потеть слегка лобовое стекло, особенно видно по трассе. Протрешь минут на 30-40 хватает. По диагностике климата горит ошибка 41 и 43. Также бывает не дует в ноги, хотя на экране все показывает, но зто решается выкл/вкл зажиганием. Вопрос - я так понимаю потеют стекла проблема с сервоприводом заслонки рециркуляции, как туда попасть малой кровью, не разбирая все торпедо. Машина 2010, 2.4
    может фильтр надо поменять и потеть не будет.

  4. #4

    По умолчанию

    ошибка 41 и 43 кто победил и как исправить.

  5. #5

  6. #6

    По умолчанию

    а какой это сервопривод на машине , фото или номер скиньте.

  7. #7

    По умолчанию

    Где расположены датчики температуры? Без кондея в начале работы темп поддерживается (установлена 21.5), затем (через пол часа работы) начинает дуть холоднее (на улице ниже 20 град). С кондеем тоже самое (на улице выше 21.5 )

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Где расположены датчики температуры?
    Один впереди радиатора, на улице, второй ( салонный ) в районе правой коленки водителя ( прорези в панели ) и датчик температуры испарителя, непосредственно на испарителе. Следует понимать, что так называемый датчик солнечной радиации тоже вносит коррективы в работу климата.

  9. #9

    По умолчанию

    @Дедушка, датчик на улице/перед радиатором не включен в систему климата. Лишь показывает на панели температуру снаружи. Во всяком случае к нему претензий нет, так как показометр температуры показывает правильные значения. А вот с датчиками в салоне не все так просто и их больше. Потому, что я могу регулировать температуру как водителю так и пассажиру, климат ведь раздельный. Не помню, но датчик радиации диагностируется ошибкой при тестировании климата, а другие нет.В моем случае, при начале движения все исправно работает, но в какой то момент начинает тупо дуть забортный воздух, т.е. не печка не помогает и наоборот пройдя через испаритель включенного кондея дует холодом. Увеличение крутилкой большей температуры в салоне частично помогает, становится теплее, но неэффективно. И наблюдается только со стороны сопел водителя. Если это салонный датчик, то как он устроен? Тупо , как и забортный (простое термосопротивление)? Или по другому?

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    датчик на улице/перед радиатором не включен в систему климата.
    Ошибаетесь, датчик наружной температуры включен в работу климат- контроля, да и ручного кондиционера, на основе его показаний возможно включение компрессора, да и в производительности климата он играет не последнюю роль, климат работает по разному при отрицательных и положительных температурах на улице. Как бы Вам не хотелось иметь в салоне больше датчиков, но хочу Вас огорчить, он в салоне всего один, не смотря на раздельную регулировку температуры. Датчик освещения тоже один, но он разделен на две стороны, в темное время не работает, пишет две ошибки. Датчик температуры в салоне - термосопротивление, при увеличении температуры сопротивление падает. Вам бы сначала прочитать ошибки по климату, может они чего скажут. По поводу датчиков спорить не надо, почитайте техдок и если возникнут вопросы, то задавайте.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя