+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12
  1. #1

    По умолчанию Не закрывается лючок бензобака

    После открытия лючка бензобака, не закрылся обратно.
    Пластиковый штырек возле заправочной горловины, который втягивается по нажатию кнопки в салоне, остался утопленным в корпус.
    До этого заезжал на мойку, но температура на улице плюсовая.
    Открывал лючок в багажнике, пробовал дергать за аварийную ручку, штырь шевелится, но из корпуса не выходит.
    Также нажимается пальцем, на миллиметр еще утапливается и пружинит, т.е. не примерз точно.
    Повторные нажатия на кнопку в салоне ничего не дают.
    Кто знает куда копать?

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2017
    Сообщений
    2,079
    Волга ГАЗ-31029, Камри v50 2,5 эксл. 2017, бел. металлик
    72 1,017
    Город
    г. Оренбург, исторически Место ссылки

    По умолчанию

    @M.A.N, посмотри перенеся в строку поиска Яндекса Не закрывается лючок бензобака. Тема на сайте Камри-клуб.ru (ВСЕ латинскими)

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M.A.N Посмотреть сообщение
    Кто знает куда копать?
    туда и копать

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M.A.N Посмотреть сообщение
    Также нажимается пальцем, на миллиметр еще утапливается и пружинит, т.е. не примерз точно.
    Называется это явление - заело/ То есть после изготовления на местном заводе на кривом станке не срезали заусенцы и они цепляют за края/ Лечение - разобрать найти эту критически важную точку и доработать напильником/ и на будущее - покупайте оригинал

    - - - Добавлено - - -

    Интерресно сколько еще чудес преподнесет это чудо местных умельцев и японского гения

  5. #5
    Местный Array
    Регистрация
    17.02.2020
    Сообщений
    543
    Camry v70 Executive Safety 3.5 2020
    17 29
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Эти лючки на кнопках - одна из загадочных вещей нынешнего автомобилестроения. Появились благодаря маркетингу видимо, и пропадать не пропадают. От них вообще сплошные проблемы, почему не делать как раньше просто на петлях лючок и открытие рукой? Зачем все эти дополнительные механизмы, кнопки из салона, тросики, аварийные лючки и механизмы открывания? Столько гемора, так они ещё и на большей части авто мёрзнут зимой.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skolopendra Посмотреть сообщение
    так они ещё и на большей части авто мёрзнут зимой.
    На оригинальных машинах не мерзнут зимой.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Skolopendra Посмотреть сообщение
    почему не делать как раньше просто на петлях лючок и открытие рукой?
    Что мешает творчески переработать узел? Удалить ненужное, добавить недостающее.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МЕТАЛ Посмотреть сообщение
    На оригинальных машинах не мерзнут зимой

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skolopendra Посмотреть сообщение
    От них вообще сплошные проблемы,
    На машинах эконом класса от всего проблемы.

    Цитата Сообщение от Skolopendra Посмотреть сообщение
    Зачем все эти дополнительные механизмы, кнопки из салона, тросики, аварийные лючки и механизмы открывания?
    А еще стеклоподъемники/бесключевой доступ/автоматическое включение фар/ автоматиеское управление стеклоочистителем/АБС/ антизанос/ а чего только стоит ГУР!!!!!/ и ГЛАВНОЕ - автоматический поиск станций и настройка РАДИО и самое вредное не дающее каждый раз проявить владельцу свои таланты - ЗАПОМИНАНИЕ станций. И все это норовит сломаться и доставить гемор

  9. #9
    Новичок Array
    Регистрация
    24.01.2023
    Сообщений
    1
    camry v70
    0 0
    Город
    Пермь

    По умолчанию

    Как в итоге решилась проблема? Один в один ситуация

  10. #10
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    3,911
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    219 2
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skolopendra Посмотреть сообщение
    Эти лючки на кнопках - одна из загадочных вещей нынешнего автомобилестроения. Появились благодаря маркетингу видимо, и пропадать не пропадают. От них вообще сплошные проблемы, почему не делать как раньше просто на петлях лючок и открытие рукой? Зачем все эти дополнительные механизмы, кнопки из салона, тросики, аварийные лючки и механизмы открывания? Столько гемора, так они ещё и на большей части авто мёрзнут зимой.
    лошадка лучше покормил сеном и нормально и поворотники не нужны руками.но и тпру.


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя