Я машину выбирал тоже антинаучно. Не было у меня сертифицированных и поверенных измерителей для этого.
Первично желание/требование клиента работы нонстоп и по норме в определенных условиях. Показатели придуманы для объективной оценки и сравнения при разработке, производстве и в спорных ситуациях.
Нет у меня денег для проведении научных исследований и судебных прений. Новые ГОСТы и система контроля сделаны для получения производителем МАКСИМАЛЬНОЙ прибыли, а не для потребителя с его неадекватным желанием иметь надежность, качество и ресурс. Другого НЕТ все РАВНО. Но почему то у Вас бензин СУЩЕСТВЕННО ЛУЧШЕ. Так что пользуйтесь.
П.С. Считай, что по теории измерений это не инструментальная, грубая оценка качества.
То есть информацией ты не владеешь и вообще не знаешь почему но уверен что оно так. Похвально. Ты не одинок. Тут есть целая церковь таких - по маслу, по оригинальным запчастям и пр. разделы.
Кстати тут вот пишут - что есть много старых Як-40 и надо их возродить. Ты как на это смотришь? Что тебе вера подсказывает? Мож дадим жару?
- - - Добавлено - - -
Доказательства иногда мешают ибо тогда говорить будет не о чем. Знания умножают скорбь
Спасибо, попробую! Такая же проблема и двигатель, пробег 110 000
Приветствую, точно такая же тема началась неделю назад ! Утром только с 3 раза заводится а днём как часики???? Только начал разбираться!
- - - Добавлено - - -
@One-half, такая же картинка как у тебя на видео! Ты что нибудь раскопал в чем проблема?
Стоянка в гараже всю зиму, температура от +3 до +10 и началась такая же хрень! Камри 18 год 2 литра пробег 50000
@a.sav_86, За ночь вода оседает на дне бака. Добавь в бак ИПС - спирт питьевой или технический, кто чем богат. Будет намного дешевле, чем лить осушители бака, которые и есть спирт, но намного дороже. Искатай бензин. АЗС поменяй и колонку, на ту где много машин заправляются. По пустому баку будешь сразу видеть какой бензин залил и сколько в нем воды после отстоя в ночь.