мы с мужиками пробовали всякие. пока сошлись на двух вещах: 1) японские двигатели не любят европейское масло. 2) надо часто менять и не заниматься ананизмом на всякие бренды. Всё это писал уже на других ветках с данными и прочим. Относительно фетиша на смотрюойл напрягает 2 момента: сам производитель не показывает наглядно сравнение и испытания и на всех азс только бла бла бла; те кто топят за это масло, КАК ПРАВИЛО, сами в этом заинтересованы. Как пример в челнах ремонтники движков открыто топят т.к. с этого имеют и дают свои субъективные ощущения. Факт того, что за много лет даже при больших очередях всего один раз видел покупателя этого масла на АЗС и то одного литра, наверное говорит о полном недоверии. Открыто поливать никто их не будет, но раз не берут, значит был косяк. Относительно менеджмента и прочего, уже из своего опыта: раз в 2-3 года смотрюойл косячит на столько, что доходим в экстазе почти до суда. Они долго извиняются и т.д. Притом речь от кражи баллов с бонусной карты (карта показывает баллы в минусе) до подведения человека к литальному исходу. Я лью корейские, ну либо подделки корейских масел. Наши масла даже между заменами не держат совсем, при прочих равных условиях. Пробег под 500. Тьфу тьфу тьфу. Сам лью пока идумитсу 5w40, дальше поглядим.
[QUOTE=M2-M3;356130]Сижу ржу :)
А что еще делать людям, которые не в курсе, что корейские масла изначально затачивают под атмосферные двигатели, а гейропа под турбинные. Разница рабочих температур и всякое такое? не не слышали, просто ржом как лошади)))
[QUOTE=Romel;356131]Продолжай, очень интересно послушать знающего человека, как же это более термостабильное масло хуже подходит мотору. Можешь прям по пунктам, только в рамках одной вязкости с учётом hths и схожей зольности.
- - - Добавлено - - -
И тоже интересно узнать, какие моторы любят перегревы.
Короче, залил Зик, который в четыре раза дешевле "Тойота", будем наблюдать.
@Камрыч, что форум не помог в выборе?