еще какой
В каждое ТО не забудьте обслужить тормозную систему: пальцы суппорта, колодки. Ход колодок, пальцев должен быть свободным, от руки.
Замена ТЖ 1 раз в 2 года. Заводскую менял через 4 года. Пугали, что будет все плохо. Качество нормальное. На замену брал тойоту дот-4 фасовка пластик 2*0,5л. Ее можно менять 1 раз в 2 года. Еще есть Тойота Дот-5.1 фасовка пластик 1л. Её надо менять 1 раз в год - она быстрее набирает влагу. Сейчас взял на замену ТЦЛ Дот-4 фасовка жесть 1л.
Я не вижу откуда автор. Это у Вас в МСК ОД море в почти шаговой доступности. У меня 1 ОД и ближайшие ОД г. Орск, г. Уфа - это более 400 км. В городе покупал масло Тойота неск. раз разное в разных местах - в морозилке замерзает до состояния гуще нигрола. Такое же не зальешь в мотор, а ОД не возил 5в30 - не выгодно. Как сейчас дела пока не интересовался.
Тех док по камри - полезная книжка https://toyotacamry.ru/doccamry/v70/manual70.html
Регламентное ТО https://www.toyota.ru/owners/maintenance/
- - - Добавлено - - -
Остальное в процессе. Искать можно здесь и на драйве.
Много полезного есть от бывшего механика официального сервисного центра Тойота Максима на ютубе и его сайте, например Toir Toyota - YouTube https://www.youtube.com/channel/UCQc...rCBGFhgLlyRi6Q
Честно говоря меня это в Тойоте настораживает. На всех своих прежних авто (а некоторые из них служили у меня до 13 лет и пробег достигал 400 т.км) почти никогда не занимался обслуживанием суппортов, только менял колодки. Суппорта с пальцами сухого типа (ATE) вообще не требовали никакого обслуживания. Суппорта с пальцами мокрого типа (TRW, Bosch и т.п.) исправно работали без обслуживания лет по 10 точно, после чего требовалось разовое обслуживание - чистка пальцев, смазка, иногда замена резиновых пыльников. Где же легендарная надежность Тойоты?