Держит повышенные обороты

[АнтонАнтон]

Доброго времени суток. Камри xv10. 2,2 литра, 1996 год. На прогретом двигателе. Периодически сама поднимает обороты до 1900. В движении, на холостом - не влияет. Пару- тройку минут держит, потом сама сбрасывает до 900. Может заглохнуть в момент сброса. Если заглохнет томинут 5-10 не заводится. Потом вдруг заведётся. Бензином пахнет сильно и дымит при таких запусках. Заводится в эти моменты тоже по-разному, то с детонациями и подгазовкой, а то чисто-ровно как ни в чем не бывало. Пытался лечить - заменил воздушный фильтр, заменил топливный ( пол капотом) без результата. Первый холодный пуск всегда отличный.
Спасибо за внимание к проблеме.

[Dissin]

Доброго времени суток. Камри xv10. 2,2 литра, 1996 год. На прогретом двигателе. Периодически сама поднимает обороты до 1900. В движении, на холостом - не влияет. Пару- тройку минут держит, потом сама сбрасывает до 900. Может заглохнуть в момент сброса. Если заглохнет томинут 5-10 не заводится. Потом вдруг заведётся. Бензином пахнет сильно и дымит при таких запусках. Заводится в эти моменты тоже по-разному, то с детонациями и подгазовкой, а то чисто-ровно как ни в чем не бывало. Пытался лечить - заменил воздушный фильтр, заменил топливный ( пол капотом) без результата. Первый холодный пуск всегда отличный.
Спасибо за внимание к проблеме.

Посмотрите дроссельную заслонку и на ней же датчик холостого хода,заодно и почистите. У меня после чистки дроссельной и датчика тоже повышенные обороты были и скакали туда сюда. Отрегулировал датчик и всё хорошо стало,к тому же и резвее ехать начала

[МЕТАЛ]

Бензином пахнет сильно и дымит при таких запусках.

Не держат форсунки

[CamryMan75]

Еще как вариант - немсправность датчика температуры. На 10ках , вроде, их 2 - один на приборку показания даёт, а второй - на эбу. Если второй глючит, то на приборке будет не заметно, а блок будет думать, что надо прогреть