+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 26 из 26
  1. #21
    Местный Array
    Регистрация
    12.03.2012
    Сообщений
    188
    ASV50L-RETNKX, 218, FA20
    31 91
    Город
    Татарстан

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МЕТАЛ Посмотреть сообщение
    В прошлых роликах подшипники тоже были такими же?
    В оригинале и PB-5129 подшипник японский, с пластиковым пыльником.
    В самодельный ролик- установил Итальянский подшипник (просто был под рукой так скажем)

  2. #22

    По умолчанию

    То что он не герметично закрытый быстро скажется ибо вокруг при работе много будет пыли и влаги

  3. #23
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2017
    Сообщений
    1,777
    Волга ГАЗ-31029, Камри v50 2,5 эксл. 2017, бел. металлик
    66 959
    Город
    г. Оренбург, исторически Место ссылки

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МЕТАЛ Посмотреть сообщение
    То что он не герметично закрытый быстро скажется ибо вокруг при работе много будет пыли и влаги
    Смазать можно просто побольше новый. После работы надо промыть от старой смазки.
    Если беспокоит пыль и влага, то можно приклеить защитный колпачок или под болт положить защитную пластину с проставочными шайбами. Ну и поменять подшипник можно.
    ХИТРЫЙ способ смазки закрытых подшипников. Без разборки и не снимая с вала https://www.youtube.com/watch?v=_cpf42Dk4kg

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    МЕТАЛ (21.09.2022)

  5. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oaf56 Посмотреть сообщение
    Смазать можно просто побольше новый.
    Там выше я писал а человек подтвердил - все будет в смазке которой побольше

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Gotty Посмотреть сообщение
    Работает без нареканий, только лишнюю смазку выкинуло на переднюю крышку ГРМ.
    Достаточный аргумент о побольше смазки.

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    oaf56 (22.09.2022)

  7. #25
    Местный Array
    Регистрация
    25.07.2017
    Сообщений
    1,777
    Волга ГАЗ-31029, Камри v50 2,5 эксл. 2017, бел. металлик
    66 959
    Город
    г. Оренбург, исторически Место ссылки

    По умолчанию

    @МЕТАЛ, Согласен. Во всем надо знать меру. Просто "побольше" имеется в виду, что часто в новых з/частях деталях смазки очень мало или нет, может быть стальная пыль/стружка. Правда, раньше в оригинале Тойота при поставке со склада из России такого не встречал. Что сейчас не в курсе. По другим производителям надо смотреть. Знакомый на Гранте 4 раза менял по гарантии ступичные подшипники - причина качество и мало смазки. Его анти рекорд 2 недели - в подшипнике, замененом по гарантии совсем ни сколько не было смазки, даже следов. Так что может там в подшипнике смазки настолько мало, только чтобы он типа смазан и только не шуршал, а не долго работал: кому это теперь надо?

  8. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oaf56 Посмотреть сообщение
    Знакомый на Гранте 4 раза менял по гарантии ступичные подшипники - причина качество и мало смазки. Его анти рекорд 2 недели - в подшипнике, замененом по гарантии совсем ни сколько не было смазки, даже следов. Так что может там в подшипнике смазки настолько мало, только чтобы он типа смазан и только не шуршал, а не долго работал: кому это теперь надо?
    Ну если пациент настолько укурен. Я же говорю о приличных подшипниках. Но спасибо я запишу - подшипник от Гранты не ставить.


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123