+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17
  1. #1
    Новичок Array
    Регистрация
    19.09.2022
    Сообщений
    3
    Toyota Camry xv50 1az-fe
    0 0
    Город
    Новокузнецк

    По умолчанию 1az-fe стучит

    Доброго времени суток. Случилась такая проблемма, появился сильный металлический стук в районе vvti. Стук проявляется на 3000+ оборотах и примерно до 5000 (может и больше). Начали с проверки гидронатяжителя- он в норме, следом заменили клапан vvti, заменили сетку-фильтр vvti, скинули ремень навесного но стук не пропал. Потом сняли клапанную крыжку там везде много нагара, но фазовращатель и цепь как новые. В чем еще может быть дело? Моторист предлогает заменить и фазик и цепочку весь комплект на оригинал, но не факт что это поможет а ценник там не хилый сейчас!

  2. #2

    По умолчанию

    Можно снять разъём с клапана vvt-i и посмотреть, что будет со звуком.

    Выложите запись звука на youtube

  3. #3
    Новичок Array
    Регистрация
    19.09.2022
    Сообщений
    3
    Toyota Camry xv50 1az-fe
    0 0
    Город
    Новокузнецк

    По умолчанию

    Выложу но позже. А разъем отключал ничего не менялось

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рифат1310 Посмотреть сообщение
    Моторист предлогает заменить и фазик и цепочку весь комплект на оригинал, но не факт что это поможет
    ...А разъем отключал ничего не менялось
    За его счёт - пожалуйста. Предложите ему менять по одной детали. На какой всё нормально станет - за ту и заплатите + работы по её замене. Или пусть идёт куда подальше
    Последний раз редактировалось CamryMan75; 20.09.2022 в 11:54.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    Team (20.09.2022)

  6. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Рифат1310 Посмотреть сообщение
    фазовращатель как новые
    Так муфта и будет снаружи как новая.Просто развалился ее механизм внутри. Как раз на больших оборотах и начинает работать муфта. а с муфтой , ее аналогом , легко попасть на дерьмо. Если брать заменителя, то известного производителя, что не на много дешевле, чем ОЕМ. Например от INA. и если пошла такая пляска, то замерить клапанные зазоры и малосьемные колпачки заменить. Все делается без гемора со снятием лобового щита, малой кровью.

  7. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vладимир Посмотреть сообщение
    Как раз на больших оборотах и начинает работать муфта.
    Так он пишет, что отключал клапан vvt-i, и это ни на что не влияло. Пр неисправной муфте такое возможно только если она не фиксируется штифтом совсем. Но при этом при старте раздаётся хорактерный треск

  8. #7
    Местный Array
    Регистрация
    18.03.2019
    Сообщений
    1,927
    Camry 51 2016 Х-Трейл Т-32 2,5
    76 183
    Город
    Липецк

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Так он пишет, что отключал клапан vvt-i, и это ни на что не влияло. Пр неисправной муфте такое возможно только если она не фиксируется штифтом совсем. Но при этом при старте раздаётся хорактерный треск
    Владимир про фазик говорит...

  9. #8

    По умолчанию

    Так фазик - это и есть муфта vvt

  10. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Так он пишет, что отключал клапан vvt-i,
    А в каком режиме/на каких оборотах? В конце концов движек и без клапанной крышки можно завести.И стетоскопом на коренном подшипнике РВ смуфтой все прояснится откуда треск. А что еще может трещать на высоких оборотах? Если мотоист ОЕМ комплект предлагает, значит не дилетант, ответит с гарантией за свою работу. Движек засраный, снять лобовуху, продиагностировать, там и звездочку КВ менять, не говоря о цепи и успокоителе. А малой кровью, да хоть с разборки заменить муфту и радоваться. Клубень еще не говорит о масложере. Эендоскопом лазил в ЦПГ? Да таким, чтобы посмотреть текут ли сальники клапанов? Это копеечная диагностика у спеца. Опять же элементарное состояние свечей может тоже о чем рассказать, как и компрессия.Движек заранный.Вначале диагностика, потом репу чесать. А то может у него масложер ЦПГ без хона с текущими клапанами и тут вдург треск? Поздно лечить, когда почки отвалились. Продлить умирание? Тупо муфту с разборки заменить.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от CamryMan75 Посмотреть сообщение
    Так фазик - это и есть муфта vvt
    Сами ответили на вопрос. Как уж она там включается при оборотах, но трещит то именно она.Или есть другие доводы?

  11. #10

    По умолчанию

    Если клапан выключен, то муфта будет залочена штифтом. В этом случае как ей трещать?
    И автрр пока так и не выложил запись звука.
    А по поводу ответственности мастера - на муфту цепь и работу по из замене да, даст гарантию. Но если это не устранит проблему металличесеого стука, то он ни при чем )) он же об этом и говорит, что не знает, помодет или нет


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя