+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18
  1. #1

    По умолчанию 2ar fe расход масла

    Здравствуйте.
    Имеем Камри 50, я первый владелец. Мотор 2.5
    На 50 тысяч пробега заметил минимальный расход масла: за 10 тысяч от замены до замены ушло пару миллиметров по щупу. Москва, масло 5.30 Тойота из бочки на молодогвардейской
    После этого стал менять масло через 5—10 тысяч
    Однако С того момента расход масла прогрессирует. На прошлой замене перешёл на Мобил 1 fs 5.40
    За 5 тысяч пробега ушла половина щупа. Общий пробег на данный момент 90 тысяч км. Авто конец 2014 года если что.
    Стал подумывать о раскоксовке в масло, пока не совсем поздно. Может кто сталкивался с подобным на таком моторе и как выходил из такой ситуации.

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Впачик Посмотреть сообщение
    Однако С того момента расход масла прогрессирует. На прошлой замене перешёл на Мобил 1 fs 5.40
    Смотрите камерой в цилиндры, найдете ответы на все вопросы.

  3. #3

    По умолчанию

    Допустим я там увижу нагар на порншнях и хороший хон без задиров. Как это поможет? Кстати бензин 95—100 экто и ультимейт все время. В отверстии маслоналивной горловины все чисто, как на новой. В голову приходит только что засрались маслосъёмный кольца.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Впачик Посмотреть сообщение
    Допустим я там увижу нагар на порншнях и хороший хон без задиров. Как это поможет? Кстати бензин 95—100 экто и ультимейт все время. В отверстии маслоналивной горловины все чисто, как на новой. В голову приходит только что засрались маслосъёмный кольца.
    Я про шлам и нагары.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Впачик Посмотреть сообщение
    Стал подумывать о раскоксовке в масло, пока не совсем поздно. Может кто сталкивался с подобным на таком моторе и как выходил из такой ситуации.
    гуталин W40 не лить. Менять масло не реже 5-7т км. Раскоксовку с эндоскопией делал здесь https://raskoksuem.ru/?utm_source=ya...07265215243137

  6. #6
    Местный Array
    Регистрация
    23.09.2019
    Сообщений
    980
    ГАЗ 31029, Camry v30 3.0 V6, Renault Duster 1.3 Turbo CVT 4x4
    79 33
    Город
    Свердловская область

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Впачик Посмотреть сообщение
    Допустим я там увижу нагар на порншнях и хороший хон без задиров. Как это поможет?
    Увидишь нагар - BG208 в бензин. Или KYK63017. Если увидишь характерные "намытости" по краям поршня - проблема в маслосъемных кольцах. Тогда BG109 в масло. Это если по-простому делать, самостоятельно, без обращения в специализированные сервисы.

    Цитата Сообщение от Впачик Посмотреть сообщение
    В отверстии маслоналивной горловины все чисто, как на новой
    Это не показатель. Под клапанной крышкой не бывает температур под 300 градусов, как в районе колец.

  7. #7
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,548
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    248 7
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Впачик Посмотреть сообщение
    Допустим я там увижу нагар на порншнях и хороший хон без задиров. Как это поможет? Кстати бензин 95—100 экто и ультимейт все время. В отверстии маслоналивной горловины все чисто, как на новой. В голову приходит только что засрались маслосъёмный кольца.
    все просто масло левак,такое происходит довольно часто,передешь на старое масло и будет все в норме.не заморачивайся.

  8. #8

    По умолчанию

    Маслом и зап частями занимается друг. Вероятность подделки самая минимальная. Да и прогрессирование процесса за 40 тысяч на тоетовском масле очевидна.
    В общем выслушал собрата АндрейД, купил 109 банку, 2 банки митсубиси шумы в цилиндры, 4 литра 5 минутки помывки Лукойл
    На неделе все сделаю. Осталось придумать простейший отсос отработки и картера с помршью шприца и трубки.
    Везу эндоскоп и после выполнения доложу))) Всем добра, благодарностей и успехов во всем

    - - - Добавлено - - -

    Планирую 109 погонять 20 минут на оборотах 1200—1400,40 минут холостых, затем на подьемник в бокс, там залить шуму на час время от времени прокручивая цилиндры руками подливаю живи. После выкачать шприцом дрянь, продуть цилиндры, очистить тряпкой резьбу свечных колодец, запустить мотор минут на 5 затем слить масло старое, залить Лукойл и на нем дать поработать 5 минут. После заменить масло с масляным фильтром и чувствовать себя победителем xD

  9. #9

    По умолчанию

    Это все походу привычка бухнуть в машине, которая молотит на холостом. В таком режиме надо менять масло не поезде 5 к
    Но ни как не на 10
    Учитывая среднесуточный пробег 30 км из которых 2 раза заводишь и по 3 минуты всегда греешь топишь 15 км до работы и 15 обратно. Бывает (почти всегда) обратно едешь час с небольшим. Ну и потом еще чутка выпить приходится.

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    P_a_h_a (09.01.2023)

  11. #10
    Местный Array
    Регистрация
    23.09.2019
    Сообщений
    980
    ГАЗ 31029, Camry v30 3.0 V6, Renault Duster 1.3 Turbo CVT 4x4
    79 33
    Город
    Свердловская область

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Впачик Посмотреть сообщение
    Это все походу привычка бухнуть в машине, которая молотит на холостом. В таком режиме надо менять масло не поезде 5 к
    Но ни как не на 10
    Учитывая среднесуточный пробег 30 км из которых 2 раза заводишь и по 3 минуты всегда греешь топишь 15 км до работы и 15 обратно. Бывает обратно едешь час с небольшим.
    Да, абсолютно верные выводы. Я бы еще масло сменил на более "крепкое". ПАО+ Эстеры.

  12. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    P_a_h_a (09.01.2023), Team (04.11.2022)


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя