Стоит ли покупать расходники в прок???

[vento]

Всем привет вообщем то вопрос не праздный т.к с поставками в Россию оригинальных з.ч все как мне кажется не очень хорошо , если и будет новомодный параллельный импорт то цены будут явно выше чем на данный момент, пересаживаться на Китай и "новый" Москвич 3 что то нет желания . Кто что покупает в прок?
Я уже затарился на маслом 4 канистры по 4 литра в двс (оригинал), комплект колодок перед и зад (оригинал) , масло в акпп 3 канистры по 4 литра (оригинал), фильтры в акпп и прокладки (да простят меня девушки)) поддона акпп, думаю может еще помпу купить ?? Т.к тоже вроде бы есть некоторые проблемы с ней, понятное дело что от всего не застрахуешься но основные расходники должны быть.
Любителю такого смайлика просьба воздержатся от комментария.

[Дудин Игорь]

вообще ничего не покупал, не вижу смысла

[M2-M3]

маслом 4 канистры по 4 литра в двс (оригинал)

Аааа ха хаа :)

[vento]

Дудин Игорь - думаете что все будет в наличии когда потребуется ?? Я бы не был таким оптимистом)
M2-M3 - ну или 5 литров канистра точно не помню в гараже стоят ) Фак тот что есть )))

[oaf56]

Смотри по деньгам. Можно всего и больше.
Антикор. детали подвески покрасить и заантикорить. болтовые соединения тоже - ржавеют. Все лучше, чем ничего на наших дорогах и в агрессивной среде.

Масло, фильтр ДВС. Сколько бы не было не пропадет. Официальный срок хранения масла 5 лет. Неофициально в герметичной таре бесконечность. Масло времен СССР лучше или не хуже новоделов.

Тормозные колодки.

Тормозные диски.

Смазка для ТО тормозов тойота 2 вида для пальцев и термостойкая или их аналоги сейкен. Обслуживать тормоза 1 раз в 10.000 км /раз в год каждое ТО.

Тормозная жидкость. Тойота/ТСЛ ДОТ-4

Шпильки и гайки на колеса. шт 5 стоит иметь. Я пока заменил только 1 - треснула у основания резьбы. Такое бывает часто

Шины. Зима/Лето.
Износ быстрее идет шин и тормозныз дисков/колодок спереди, потому как в основном они тормозят машину. если уж не получается подключается зад. потому можно иметь замену и запаску. Особенно, зимой. Прокалывал перед. Лето на переде 100% мука. Не едет и не тормозит, т.к. 1 колесо скользит.

Ролик натяжителя, ремень. смазка силиконовая густая, как литол. смазка 158

Антифриз на замену и на доливку. Года через 3-4 на пробеге 40.000 почти весь антифриз исчез из рассширительного бачка, достигнув уровня "МИН". Есть супер лонг лайф канистра 4 л. готового антифриза, такогойже заливают на заводе и его концентрат 1л. Другой антифриз Тойоты имеет меньший срок службы. Доливать можно и обычный антифриз, а можно и концентрат, т.к. родной антифриз за время работы уже истратил свои добавки и ничего плохого в этом нет. Кашу маслом не испортишь,тем более на доливку уходит < 1л. При доливке из 4л. канистры остатки можно разлить по таре с плотной крышкой, чтобы меньше было контакта с воздухом и не было окисления добавок.

Можно посчитать расходником лобовое стекло и крышку бензобака (трескается поводок).

[M2-M3]

M2-M3 - ну или 5 литров канистра точно не помню в гараже стоят ) Фак тот что есть )))

Я не про литраж, ни в коем случае. Все норм :)

[oaf56]

Приоритет масло и фильтр ДВС 100% под замену.
У меня на В50 фильтр двигателя и салона из нетканного фильтрующего материала. Народ их (подобные) стирает и пользует. Я пока еще не дошел до этого. У вас из чего фильтры не в курсе.

В вашей коробке фильтр разве можно менять без разбора коробки?. Если нельзя без разбора, то приоритет маслу - поневоле придется чаще менять. Владельцы В70 поправьте меня, если я не прав.

[rus12]

купите лучше впрок мешками крупы и сахар, консервы и соль

[Краснофлотец]

Ещё можно впрок купить радиатор,стартер,генератор ,свечи, катушки,провода,термостат.. .
Опель сколько лет как ушел с рынка РФ? У товарища Антара,все запчасти в наличии. Да, подороже стали и что то подольше ждать. Но есть ВСЁ!

- - - Добавлено - - -

Смотри по деньгам. Можно всего и больше.
Антикор. детали подвески покрасить и заантикорить. болтовые соединения тоже - ржавеют. Все лучше, чем ничего на наших дорогах и в агрессивной среде.

Масло, фильтр ДВС. Сколько бы не было не пропадет. Официальный срок хранения масла 5 лет. Неофициально в герметичной таре бесконечность. Масло времен СССР лучше или не хуже новоделов.

Тормозные колодки.

Тормозные диски.

Смазка для ТО тормозов тойота 2 вида для пальцев и термостойкая или их аналоги сейкен. Обслуживать тормоза 1 раз в 10.000 км /раз в год каждое ТО.

Тормозная жидкость. Тойота/ТСЛ ДОТ-4

Шпильки и гайки на колеса. шт 5 стоит иметь. Я пока заменил только 1 - треснула у основания резьбы. Такое бывает часто

Шины. Зима/Лето.
Износ быстрее идет шин и тормозныз дисков/колодок спереди, потому как в основном они тормозят машину. если уж не получается подключается зад. потому можно иметь замену и запаску. Особенно, зимой. Прокалывал перед. Лето на переде 100% мука. Не едет и не тормозит, т.к. 1 колесо скользит.

Ролик натяжителя, ремень. смазка силиконовая густая, как литол. смазка 158

Антифриз на замену и на доливку. Года через 3-4 на пробеге 40.000 почти весь антифриз исчез из рассширительного бачка, достигнув уровня "МИН". Есть супер лонг лайф канистра 4 л. готового антифриза, такогойже заливают на заводе и его концентрат 1л. Другой антифриз Тойоты имеет меньший срок службы. Доливать можно и обычный антифриз, а можно и концентрат, т.к. родной антифриз за время работы уже истратил свои добавки и ничего плохого в этом нет. Кашу маслом не испортишь,тем более на доливку уходит < 1л. При доливке из 4л. канистры остатки можно разлить по таре с плотной крышкой, чтобы меньше было контакта с воздухом и не было окисления добавок.

Можно посчитать расходником лобовое стекло и крышку бензобака (трескается поводок).

Да все стекла впрок купить. В круг. А то мало ли что

[GRcar]

Понятное дело что на всю жизнь не запасешься. Однако почему бы при наличии возможности сейчас себя не обезопасить от непоняток в ближайшее время? Я к перечисленному списку автора еще прикупил всякой химии как для салона (немецкая), так и для кузова (японская). Жрать не просит все это барахло, зато года три-четыре с моими небольшими пробегами жить буду спокойно.