Приветствую Вас дорогие форумчанины!
Искал описание подобной проблемы, увы не нашел. И так, начну с начала.
Неделю назад собрался на работу, вышел, завел и как мне показалось, что- то шумно у меня в машине, такое ощущение что громко двигатель работает чтоли.
Прислушался, вроде все хорошо.
Выехал, появилась сильная вибрация.
Доехал до трассы, вроде нормально всё, думаю дай дам побольше газу, даю, едет хорошо и тут БАЦ, на оборотах начинает моргать знак аккумулятора!
Разворачиваюсь, еду на ближайшую электричку. Приезжаю, завожу, никакой вибрации, все хорошо. Позвонил знакомому диагносту, тот приехал, подключился, никаких ошибок, даю нагрузку максимальную и заряд начинает падать, 14.2-13.8-12.8-12.
На следующий день еду на станцию, снимаем генератор, смотрим щетки, все хорошо. Диагностируем диодный мост, тоже все хорошо. Хм. Муфта приехала.
Еду со снятым генератором в СПб, думаю куплю муфту и заодно проверим генератор на стенде под нагрузкой. Заезжаем, опытные специалисты посмотрели, покрутили, диагностика на стенде, все хорошо, кроме муфты. Меняю муфту и довольный еду обратно. Ставим и вуаля, все хорошо, заряд не падает.
На машине эту неделю ездил мало и сегодня решил поехать на машине на работу. Еду, довольный, все хорошо и выхожу на обгон и надо газу дать побольше, даю и тут опять начала моргать лампа генератора на оборотах, отпускаю газ, пропадает. И так происходит с каждым нажатием газа побольше.