Всем привет! Прочитал много тем на форуме, решения своей проблемы так и не нашел, попробую описать.
Прошу сильно не пинать, грамотного сервиса и диагностики у нас в городе нет, к сожалению, поэтому пишу Вам здесь.
Камри 55 3.5 2gr-fe пробег 335 000.
На машине постепенно пропадает тяга.
Проявляется следующим образом, на скорости выше 60 км/ч в диапазоне 1100-1900 об. машина практически не реагирует на педаль газа (не тянет), начинаю сильней давить на газ она скидывает на пониженную и начинает набирать скорость, все это сопровождается вибрацией, при педали в пол также едет но чувствуется вибрация и как будто за жопу тянут, при наборе скорости с 30 км когда нагрузка идет слышится непонятный свист из под капота появился вчера, потом пропадает, иногда едет более менее, но все равно чувствуется что нет тяги, в городе более менее едет без вибраций, как только выезжаю на трассу все по новой. Предыстория что этому предшествовало, первое иногда на холостых в районе передней головы слышится посторонний звук как бульканье непонятное, особенно когда жарко и с кондеем включенным. Когда машина не заведена и нажать на газ слышна как двигается дроссельная заслонка как будто ржавые ворота. Второе иногда машина заводится по 2-3 секунды, но не всегда, последнее время нормально, третье была ситуация на заправке залил полный бак и крутил стартер 5 СЕК. сейчас стало опять нормально. четвертое - когда заводится двигатель слышен непонятный щелчёк громкий в районе стартера, в этом момент машина заводится по ощущениям за 0.5 сек очень быстро. К этому ко всему пропало давление в баке, раньше был характерный пшик, сейчас его нет, когда подняли машину на подъемнике со стороны бака есть запах бензина. По коробке - в диапазоне 50-60 км при отпускании газа машина не может определиться на какую ей переключатся передачу и начинает перекидывать в зависимости от скорости, на остальных диапазонах все отлично, также на первой передаче присутствует гул в коробке, как только переключается на вторую и дальше гул пропадает. Машина на холодную заводится нормально ничего не гудит не скрипит без посторонних звуков в любую погоду.Вроде описал все ничего не забыл. Теперь по работам, пишу только что меняли, масло оригинал в коробке каждые 30-40 т.к. с фильтром JS Asakashi (сейчас к уровню есть вопросы, возможно перелито масло есть подозрения) масло в двигателе с фильтром каждые 9-10 к. MOTUL 0W30, свечи новые оригинал, форсунки чистили, дроссель чистили каждые 30-40 т.к.
расходомер чистили каждые 30-40 т.к. ( обычным карбклинером). топливный фильтр JS Asakashi каждые 40 т.к. Цепь и муфты не меняли, катализатор целый (эндоскопом не смотрели). Ошибок никаких нет и не было. уже раз 20 диагностировали всеми известными сканерами.По показателям температура всасываемого воздуха 65 при уличных 14, на холостых по коррекциям долгая 5-7, короткая 0, опережение зажигания 16-21 на холостых и до 40 на оборотах, температура ката 1-400 2-200 на холостых. при скорости 140 1-800 2-600, пропусков зажигания нет. Извиняюсь если много текста, хотел как можно развернуто все изложить, надеюсь услышать хотя бы направление где искать или куда ехать. Заранее спасибо.