Когда менять цепь ГРМ на 2AZ-FE?

[Сергей Z]

Здравствуйте, коллеги Камриводы!
У меня Камри XV30 2002 года рождения. Пробег всего под 300 тысяч км.
Вопрос: - когда надо менять цепь привода ГРМ?
Одни говорят, по регламенту положено после 200 тысяч.
Другие говорят, такого регламента нет, цепь меняют по необходимости.
Как на самом деле?
И если надо менять, что меняют вместе с цепью?
Муфту VVTi надо?

[Тимур33]

Моё мнение -Не нужно лезть если всё ок. У меня прбег скоро пол ляма, а я с родной цепью (при запуске начала иногда чутка гриметь) масло всегда меняю 7-8 тыс

[Сергей Z]

Я меняю через 10 тысяч. Пока шума от цепи не слышу.

Мне интересно, действительно ли положено менять цепь через 200 тысяч пробега? Или это враньё?

[ТЧМ-6]

Поддерживаю Тимур 33 , вот когда загремит или какие то звуки указывающие на цепь появятся тогда можно и начинать подготовку к замене . 280 тысяч ни чего не гремит и не шипит , только вот подшипники генератора увы надо менять родные с 2005 года .

[Игорь 01]

Менял на 270тыс. Ничего не гремело. Менял за одно, так как головку блока снимали (нарезали резьбу на футорки, потянуло резьбу болтов ГБЦ). Мастер сказал, у тебя цепь "тянутая", надо менять.

- - - Добавлено - - -
@Сергей Z,
Регламента по пробегу нет. Но если цепь имеет растяжение (это это можно определить при вскрытии), надо менять со всеми звёздочками с которыми она контактирует ( муфта VVT-i, звездочка масляного насоса, следовательно цепь масляного насоса, гидронатяжитель, пластиковые натяжители цепи ГРМ). Это как положено по фен Шую. А можно ничего не делать, даст бог пронесёт. Но забить болт - это так себе решение. Тут все просто, если свободных денег нет, то надо уповать на судьбу. Если есть - сделать как положено и наслаждается надёжностью тойота .
Бережёного бог бережёт.
- - - Добавлено - - -

Это как положено по фен Шую.

@Сергей Z, фен Шуй от ТOYOTA говорит:

https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...027rv002x.html

- - - Добавлено - - -

Одни говорят, по регламенту положено после 200 тысяч.
Другие говорят, такого регламента нет, цепь меняют по необходимости.

У какого-нибудь гонщика-шумахера цепь может потянуть и на 150тыс км.

[Fedot]

Вопрос: - когда надо менять цепь привода ГРМ?
Одни говорят, по регламенту положено после 200 тысяч.
И если надо менять, что меняют вместе с цепью?
Муфту VVTi надо?

Износ цепи ГРМ очень сильно зависит от качества используемого масла и сроков его замены.
Определить растяжение своей цепи самым простым способом - это снять натяжитель цепи и посмотреть насколько вышел подпружиненный шток натяжителя - если цепь вытянулась (а также есть выработка в успокоителях) - шток выйдет на большое количество зубьев. Подбрякивание цепи может и показатель, но подбрякивать может и при неисправном натяжителе, или приклинивает от нагара или зубъя упора уже изношены и натяжитель может не блокироваться.
На моем примере 190 тыс. пробега - недавно снимал натяжитель цепи - вышел на 3-4 зубца, что говорит о минимальном износе в приводе цепи ГРМ.
Если надумаете менять, что менять. Есть комплект для замены цепи ГРМ OSK T051B, посмотрите что в него входит - цепи, успокоители, натяжитель. Я не так давно перебирал двигатель на запас, поставил именно этот комплект. Есть такой же комплект (с чуть другим наименованием), но без цепи привода масляного насоса, люди делают и так, но лично я рекомендовал бы менять полным комплектом, звезда привода на масляном насосе очень сильно изнашивается, у меня на перебираемом моторе была аж как закругленная мельница, где то вроде валяется в гараже, могу сфотать если интересно.
Муфту ВВТай - смотреть по состоянию, если износ зубъев под цепь сильный - нужно менять. Но муфту смотрят и по другим показателям - разбирают, смотрят износ пластины под пружину упорного штока, чистят, смотрят уплотнения камер, есть нюансы.
А так - люди правильно говорят. Нормально работает - не чеши там где не чешется.

[Сергей Z]

Спасибо за развёрнутый ответ.