Не работает удалённое открывание замков со штатного ключа в Камри 2007

[Denis2]

Не работает удалённое открывание замков со штатного ключа в Камри 2007 (ключ как на приложенном фото) -
машиной в последнее время пользовался брат, говорит год назад всё работало работало, а потом перестало -
поменяй батарейку, батарейку поменял, старая действительно была разряжена в 0.1V, и не помогло, в бумажной инструкции к машине сказано что должен мигать светодиод при нажатии любой кнопки - он не мигает!
Взял запасной ключ (выглядит так же), тоже радиоуправление не работает, принёс домой разобрал батарейка
внутри дает 3,24V при нажатии кнопок проседает до 3,18V, за всё это время я ни разу не видел, что бы
загорелся, хотя бы на мгновение, светодиод на обоих ключах!

Как такое может быть?

[Autostudio.ru]

Добрый день!
Что за бумажная инструкция?

[oaf56]

@Denis2, батарейку той стороной поставил? надпись должна смотреть на тебя.
https://www.drive2.ru/l/499985046740926862

[oaf56]

Читай https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...01nmx002x.html
Или батарейка не так стоит или далеко от машины.
Попробуй другую батарейку. Ее номер по статье из драйва CR-2016. Это литиевая. Менять другими можно, но не факт, что будет работать. Т.к. могут не быть нужными срок работы или нагрузочная способность. Такого типа батарейки могут быть с разными напряжениями и разной мощности при одинаковом диаметре. Более мощная батарея тОлще до нескольких мм, есть такие тонкие как монетка. Даже если напряжение будет то что надо, то может быть плохой контакт в центре или по краям, или окисление. Протирать и убирать аккуратно спичкой для окислов и ватка+спичка от жира рук. Да и батарейку лапать плотными и жирными руками не следует: будет быстро разряжаться.
Ключ то собственно работает? Там же кроме открытия есть блокировка и багажник.

Вот здесь написано, что светодиоды на ключе загораются во время передачи информации для центрозамка на раз/блокировку или открытие багажника.
https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...012lz004x.html

[Denis2]

Батарейка точно поставлена правильно.

Мне не понятно, светодиод на ключе должен загораться в зоне действия двухсторонней связи около автомобиля,
или просто по факту нажатия на любую кнопку ключа?

Тут мне предлагают кнопки переподключить:
(ссылку я удалил, иначе посты удаляются)

Сядьте в машину, закройте двери.
Вставьте ключ в замок зажигания (не поворачивая).
Быстро нажмите и отпустите педаль газа 5 раз.
Нажмите и отпустите педаль тормоза 6 раз.
Вытащите ключ из замка зажигания.
Нажмите любую кнопку на брелоке — должен мигнуть светодиод,
и двери должны среагировать. Если все это не помогло то бог
тебе в помощь

[oaf56]

https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...026dd03bx.html
https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...02vhd04zx.html

Конкретно сказать не могу, т.к. раньше не обращал внимание, а сейчас машина в разборе.

[МЕТАЛ]

Мне не понятно, светодиод на ключе должен загораться в зоне действия двухсторонней связи около автомобиля,
или просто по факту нажатия на любую кнопку ключа?

по факту нажатия

- - - Добавлено - - -

попробуйте вот что сделать - при вынутой батарейке замкните накоротко проводником (ложкой/вилкой/ножом/об батарею отопления) выводы для батарейки в ключе и немного подержите секунд 5.

- - - Добавлено - - -

Пока индикатор не будет мигать при нажатии на кнопку то и нечего ждать корректной работы.

[Fedot]

Тут мне предлагают кнопки переподключить:
....
Если все это не помогло то бог
тебе в помощь

Пробовал я таким способом прописать дополнительный ключ, купил китайские кнопки, у меня не получилось.
А с помощью программы Toyota Techstream через кабель получилось прописать.
Сейчас не помню, там есть ограничение по количеству прописываемых ключей, посмотрите по ютубу, есть видео как прописывают кнопки ключа.

[Denis2]

Видимо, кнопочная часть ключа вышла из строя и посадила батарейку, а запасной ключ,
возможно никогда и не работал, мы не первые владельцы автомобиля. В любом случае надо
ставить нормальную сигнализацию типа StarLine A63 (я бы поставил StarLine A61 но она
снята с производства), после чего работающие кнопки на ключе будут только мешать.

[oaf56]

@Denis2, ключ мог быть намочен. От начиная помечен котом или на него могли пролить чай, кофе, сок, соса-солу, пот от рук или реактивы с дороги. В большей части жидкостей содержатся агрессивные добавки/компоненты: соли, кислоты, щелочи. Может отмывали сильным моющим средством и плохо потом от него отмыли. А может дешманская батарейка потекла ранее? Смысл в том, что на плате могут появиться/остаться окислы, следы жира. Электроника подобного узла сделана на моп транзисторах с сверхнизким потреблением тока. Цифровые схемы на подобных транзисторах, в отличие от н-моп или биполярных транзисторов, управляются напряжением/зарядом и практически не потребляют тока, только как кроме в момент переключения состояния (работы). Потому подобная электроника может очень-очень долго находиться в спящем режиме, практически на нагружая батарею питания.
Портят такую радужную картину только любые паразитные загрязнения. Они способны как быстрее разрядить батарею, так и привести к ложным срабатываниям/ошибкам электроники. У военных платы с подобными схемами были не просто покрыты лаком после пайки радиоэлементов, но и заливались в термо_влагостойкий компаунд и помещались в герметичный корпус.
Может вам попробовать модуль помыть шампунем для тела, разведенной в воде градусов 50...80 кисточкой, потом просушить. И потом проверить работу.
Может модуль разбирается?