+ Ответить в теме
Показано с 1 по 2 из 2
  1. #1

    Восклицание Глохнет двигатель при заднем ходе после замены аккумлятора

    Добрый день форумчане! Прошу не ругать за новую тему, поиск не дает результата, читаю разные форумы не нашел ответа.
    Месяц назад в майские праздники решил поменять аккумулятор Тойота Камри 50 кузов 2014 года выпуска РФ сборка пробег 125 тыс км двигатель 2,0 литра машина стала глохнуть перед светофорами несколько раз.
    Все смотрят на меня как будто сижу в жигули смотрю обороты падают до 200 об в минуту и все. Масло в коробке выше нормы 1,5-2 см ремонтник сказал это норма сливать не стоит. Зимой менял датчик давления масла на неоригинал.
    Потом начал отъезжать от магазина глохнет двигатель при включении R задней передачи при остановке, приходится быстро переход парковку Р включить зажигание ехать вперед на D проблема появляется при холодном двигателе.
    Подумал не качественный бензин залил А-92 всегда езжу на нем заправка Газпром, заменил на новую заправку проблема не исчезла. Когда выезжаю резко задним ходом всегда выключается двигатель и это меня бесит.
    Может машина уже устарела пора менять на новую?

  2. #2
    Местный Array
    Регистрация
    09.02.2014
    Сообщений
    4,806
    Камри v50 2.5 . Audi A6 allroad FL 3.0T/333 7RT 5W quattro. камри 70 сефи 2.5.
    275 8
    Город
    МОСКВА

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Scorpion Посмотреть сообщение
    Масло в коробке выше нормы 1,5-2 см ремонтник сказал это норма сливать не стоит
    1.5-2 см это много.


 
+ Ответить в теме