Иммобилайзер Med 330.2, неисправность

[lexaubuntu]

Доброго дня всем. Может кто-то сталкивался и знает капризные места Med 330.2.
Camry V40, 2010г, 3.5. ОД при продаже поставил данный иммо, реле скорее всего в баке. На протяжении всех лет эксплуатации - без проблем.
Теперь ситуация такая: машина стояла 3 недели, вставляю контактный ключ - диод не горит. Завожу, 10 сек двигатель работает и глохнет. При включенном зажигании снова вставляю контактный ключ, двигатель заводится и работает в штатном режиме. Напряжение АКБ 12.5В.
На второй день. Вставляю контактный ключ и диод мигает, хотя должен гореть постоянно. Завожу - глохнет. Снова оставляю включенным зажигание, вставляю ключ, Мед отключается и все работает в штатном.
На третий день прихожу, вставляю ключ, не включая зажигание, и с первой попытки диод горит постоянно как и должно быть, все заводится работает
Во всех случаях использовались 2 контактных Med ключа, основной и запасной, их чередование роли не сыграло.
Неизвестно, что будет завтра, то читает ключи, то нет и собственно ехать куда-то уже стремно, хоть и есть пин-код, но с ним еще вероятно тоже придется поплясать. В сервис пока не планирую, ибо ехать придется далеко до города к ОД.
Собственно что это могло быть ? Магнитные бури? Не обращать внимание или уже готовить ключи для ампутации реле Меда в бензобаке?

[Autostudio.ru]

Сложно сказать, что это могло быть. Прошло 15 лет с момента установки, тут вариант только -один снимать планово, спокойно, без возможных историй с эвакуаторами и т.д. Иными словами, решить вопрос, пока машина еще на ходу.