С воздуховодов на задних пассажиров дует горячим

[Camrypower777yx]

Всех приветствую друзья ,столкнулся с неприятной особенностью на своей Камри 2011гв на задних пассажиров дует горячий воздух при этом на климате температура 22.5 и включен кондиционер ,при этом спереди все отлично воздух прохладный со всех воздуховодов,кто сталкивался с этим ?благодарю за помощь

[Фитиль]

За бортом какова температура?

[Camrypower777yx]

+25

[oaf56]

@Camrypower777yx, в машине есть вентилятор печки. Он забирает воздух из под жабо - пластиковая накладка под щетками ветрового стекла со стороны пассажира через фильтр салона и дальше гонит в смеситель климата. Тепло берется от радиатора печки, холод от радиатора кондея. Климат-контроль - это всего лишь объединение, совместная работа печки и кондея.
Холод-тепло определяется положением заслонок в смесителе.
Есть на панели климат-контроля 2 регулятора температуры. Левый для водителя, правый для пассажира и зад. Я разбирался сам в поездке, я поставил температуру, а работает не так. у меня 2-х зонный климат, но есть вроде комплектации и с 3-х зонным климатом
Может и у тебя так? Хотя есть вероятность, что не работают заслонки. Они приводятся в действие приводами со своим управлением от климата и питанием. Может с проводкой по + или массе что?

[oaf56]

Техдок https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/index2.html

[Camrypower777yx]

Комплектация р3 климат двухзонный ,на предидущей Камри 40 такого не было ,суть еще в том что когда обе зоны на LO то сзади дует холодным как и положенно

- - - Добавлено - - -

Делал диагностику на климате ошибок нет

[oaf56]

Комплектация р3 климат двухзонный ,на предидущей Камри 40 такого не было ,суть еще в том что когда обе зоны на LO то сзади дует холодным как и положенно

- - - Добавлено - - -

Делал диагностику на климате ошибок нет

Так значит либо диагносты без головы или ты не в себе, ошибся. Выбирай на свой вкус.
Если серьезно, то ты не знаешь даже в каком узле/месте проявляется неисправность. А тем более её причину, которых может быть даже и не одна и разные.
Сейчас чтобы что-то решить надо знать самому что, где и как. чтобы тупо не развели.
Смотри пока сам. У меня другая машина, я с ней вошкаюсь по мере сил, но принципы работы одинаковы.
Твой пока основной раздел для поиска неисправности, её место -это отопитель и система кондиционирования.
Просмотри его. Написано вроде мудро, но разобраться можно, если думать головой.
Вот например, в разделе система кондиционирования есть тема активной диагностики. Есть версии для разных комплектаций, уточни свою: https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...00t8q03wx.html

Определишься ищи причину. И смотри другие темы и смежные разделы.

Ещё раз. Разжую подробнее. Результат работы климата - это положение заслонок.
Заслонка управляется, крутится не руками, а приводом.
Привод - это мотор линейный или шаговый, он крутится и приводит через понижающие шестерни в движение рычаг двигающий заслонку.
Для работы привода надо придание и сигналы управления куда и как долго крутить. Их выдает блок климата. Регулировки производятся на панели климата.

Забор воздуха с улицы или салона - это своя заслонка. Открыто - качает с улицы, закрыто - с салона.
Регулировка холода и печки - разные заслонки.
Регулировка направления обдува тоже свои заслонки.
Смотри внимательней.

[777ru]

Сейчас чтобы что-то решить надо знать самому что, где и как. чтобы тупо не развели.

это бред .

Ещё раз. Разжую подробнее. Результат работы климата - это положение заслонок.

результат работы климата это температура по всему салону!!!!!!! 90% водителей не могут починить тот или иной узел в машине и это факт!!!! Большинство с этим ни когда не сталкивались,а это не лампочку заменить на кухне,для работы нужны диагностические приборы,инструмент которым производят ремонт и главное это место где все это проводить. А пишут сюда думая что сами починят НО посмотрев ,почитав едут на сервис.

[oaf56]

@Camrypower777yx, посмотри описание https://toyotacamry.ru/doccamry/v40/...01o7u004x.html
Там есть схема воздушных потоков и заслонок.
По диагностике я приводил выше ссылку даже прибора не надо. Цель данной диагностики понять причина неисправности в ошибке работы привода заслонки или нет.

- - - Добавлено - - -
@777ru, ехать по каждому чиху в сервис - это конечно по феншую. Но и плохого ничего нет, если человек хочет и может наладить сам. Главное - не наломать при этом дров. Легко и быстро все делать - это только чужими знающими руками. Вопрос где их найти? И ещё денег на них.
Но, у нас сервис не отвечает за эксперименты и их результаты, клиент же все оплатит.

[777ru]

Вопрос где их найти?

глупый вопрос,все находят.

И ещё денег на них.

это только твоя проблема,работать надо ,а не писать дурь на форуме.

Но и плохого ничего нет, если человек хочет и может наладить сам

про хочет я написал выше,если ты читаешь между строк то это опять только твоя проблема.