Давление в впускном коллекторе camry 40

[МЕТАЛ]

Пробуйте лямбда зонд подменить.

[zakharovds]

Пробуйте лямбда зонд подменить.

Я подумывал по поводу этого, может на холостых он работает не правильно, опять же , по тем данным которые он выдает - не определить, т.к он широкополосный
Останавливает цена и шанс попасть на контрофакт
Цена Denso DOX-0626 - 11500р
Цена 89467-33160 - 15500р
На сколько известно на рестайл никакие другие не подходят

[zakharovds]

Разобрался судя по всему, не в кислородном датчике дело.
Когда стоишь на холостых более 15 минут, растет температура на впуске, и с 45 градусов начинает уменьшаться значение пропуска воздуха через дмрв, хотя по факту проходит столько же, холостые ровные, нагрузки нет никакой, до 40 градусов дмрв показывает 2.3 г/сек
Как только температура растет до 65 градусов, дмрв постепенно снижает показатель до 1,9-2 г/сек , и видимо происходит эффект того , что лямда видит что кислорода больше прошло, а дмрв говорит что меньше, и ЭБУ начинает боготить смесь, и чем дольше стоишь на холостых тем сильнее выкручивает коррекции в плюс, максимально видел около +20% с температурой на впуске 67 градусов.
Странно что 2 б/у дмрв которые у меня есть, ведут себя аналогично.
Буду пробовать менять дмрв на новый , надеюсь это не косяк Denso , и на новом при увеличении температуры будет замерять прохождение воздуха аналогично холодному.

[Дедушка]

Когда стоишь на холостых более 15 минут, растет температура на впуске

А как Вы хотели? Машина стоит на месте, под капотом становится жарко, нагревается все, в том числе и датчик ДМРВ. От него нагревается и воздух. Коррекция +20% - это обедненная смесь. Не тратьте деньги на новый датчик.