Троение 2AZ FE

[Walrider]

Всем привет,ну днях произошла беда,с утра завожу машину,на улице уже похолодало ночью под -3 примерно,ну дак вот завожу обороты поднимает примерно до 2 тыс и начинает опускать и падают чуть ли не до 500,притом машина работает будто на 2 горшках,в таком темпе работает секунд 20 и глохнет,завожу второй раз поднимает до 2500 и опускает,опять падает примерно до 600 снова резко поднимает до 2500 и снова повторяет,так раза 3,потом встаёт на холостой но будто уже на 3-4 горшках с переменным успехом,прогревается и все становится отлично,на прогретую держит ХХ идеально,не троит,тяга хорошая.
Свечи вытаскивал какой то проблемы не обнаружил,катушки год назад ставил все 4 новые,померил комперссию после езды, 1 цилиндр 12.5, 2 цилиндр 11.5, 3 цилиндр 13.5, 4 цилиндр 13.0
Свечка 2 цилиндра показалась слегка белым нагаром что характеризуется что недостаток воздуха.
Есть 3 теории
1.Форсунки,какая-то или какие то,льют на холодную и машину заливает на холодную,либо же за простой смывает масленную плёнку со стенок цилиндров,бензин капает в цилиндры во время простоя с форсунок
2. Плохо масленым колпачкам клапанов,много масло попадает в цилиндр за простой(но дыма при заводе нету)
3.РХХ неисправность,не может дать правильную дозу на холодную,подклинивает или ещё что

Подскажите куда копать,очень не хочется конечно думать что проблема в ЦПГ, что с компрессионымми кольцами проблема
В планах первое было сгонять форсунки проверить,потом уже проверить свечи на их работу,потом уже эндоскопом лезть в горшки
Повторюсь проблема только на холодную когда машина стоит сутки без езды

[Роман 099]

У нас нет рхх. Хх регулируеться дроселем. Надо наверно проверить впускной тракт на неучтенный воздух.

[MGN111]

Свечка 2 цилиндра показалась слегка белым нагаром что характеризуется что недостаток воздуха.

Могу ошибаться, это как раз избыток воздуха, бедная смесь.

[Фитиль]

При чем тут ЦПГ, если сами пишете что всё проходит? Подсос воздуха на задубевших резинках впускного тракта. Смотрите впускной. Дым сигарет с ментолом Вам в помощь.

[Роман 099]

Там всего то прокладка впускного коллектора(2 часа работы). И кольца форсунок одно снизу (скорее всего) одно сверху. Кольца меняються без снятия коллектора, минут 15 работы.