Решил поменять масло при пробеге 80 000 км и проверить и заправить кондер, но только в Финляндии в г.Йоэнсуу Toyota O.K.Auto OY. Сразу скажу вот о чем, у них можно присутствовать и даже фотать в зоне обслуживания.
Загнали машинку в бокс и подняли на подъемнике:
Сняли защиту и открутили сливную пробку, откуда полилось масло весьма темного цвета в специальную ёмкость:
После этого отсоединили выпускной шланг от радиатора охлаждения слева и оттуда тоже слили масло. После того как масло почти перестало течь, подсоединили шланг к радиатору с дополнительной ёмкостью для откачивания масла:
Откачивали масло в течении 15 минут, затем ёмкость отсоединили и подсоединили к радиатору шланг длиной где-то 50 см и закрутили сливную пробку. Опустили машину и залили 2,5 литра масла:
Заводили и глушили раза 3-4 пока насос не закачал масло в систему и оно полилось через шланг в сливной поддон. Затем шланг отсоединили и поставили на место выпускной шланг к радиатору.Подключили в разъём диагностический аппарат, выбрали какие-то параметры и начилась доливка масла через щуп, которая продолжалась на заведенном движке c переключением ручкой АКПП режимов Р-R-N-D примерно 15-20 раз.
После того как уровень был выставлен, взялись за кондер. Подсоединили вот такой аппарат и подсоединили синий и красный шланги:
Красный шланг сюда:
Синий шланг туда:
Процедура проверки, заправки продолжалась в течении часа, жидкости заправили 570 грамм (с тестированием, очисткой системы и вышедшим чеком из аппарата). Перед тем как закрутить колпачки на магистрали, добавили туда ещё какой-то дорогущей жидкости со шприца.
Масло в АКПП залили 6,8 л, процедура по замене масла заняла 1,5 часа. Фильтр в АКПП не меняется при замене масла, так что не слушайте тех кто говорит, что фильтр надо менять вместе с прокладкой поддона обязательно.
Ёще скажу вот о чём, если не хочешь смотреть на техобслуживание, то можешь взять в аренду тут же авто или велосипед, или сиди в зале на диване и смотри телек, или пользуйся интернетом на компе и пей БЕСПЛАТНО кофе со сливками и печением! В Питере на Пискаревском например, чтобы попить чайку надо заплатить 120 рублей! Это год назад, сейчас может и больше.
Вообщем, я лично доволен техобслуживанием в Финляндии. Да, чуть не забыл, цена вопроса: замена масла - 150 евро, обслуживание кондея - 99 евро.
Если бы конечно знал финский язык, то мог бы поподробнее рассказать. Сорри если, что не так.:o