Toyota Camry #V50/51 (2011- по н.в.) отзывы владельцев

[I G O R']

Это вы в Кашкае не ездили, не знаю как в Авенсисе, не был, а уж в Камри отопление на высоте, многих пробовал, говорю как любитель жары.
Про ЭУР вообще не пойму о чем разговор, машина на трассе как вкопанная, даже при наличии сугробов, гляньте мои видео в дневнике.
Ну и... по чем продаешь? Я тут как раз присматриваю камрюшку, на новую не хватает

- - - Добавлено - - -


Решается брызговиками, которые по умолчанию почему то отсутстуют

Вот 30ка на трассе как влитая по сравнению с 50 рестайлинг, а 50 постоянно держит в напряжении ибо чуть малейшее движение рулем на 1мм - резкое отклонение от курса. Попробуйте поехать на скорости и смотреть в боковое стекло можно не хило улететь в кювет...В итоге это утомляет постоянно контролировать руль.... Повторюсь это все в сравнении с 30 камри, езжу и на той и на той, они совсем разные и 50 не хватает той вальяжности что есть у 30ки

[barracuda8]

Нет

Да, та что из под колес - решается, и очень хорошо.
Про другую аэродинамику я уже писал.

- - - Добавлено - - -

Вот 30ка на трассе как влитая по сравнению с 50 рестайлинг, а 50 постоянно держит в напряжении ибо чуть малейшее движение рулем на 1мм - резкое отклонение от курса. Попробуйте поехать на скорости и смотреть в боковое стекло можно не хило улететь в кювет...В итоге это утомляет постоянно контролировать руль.... Повторюсь это все в сравнении с 30 камри, езжу и на той и на той, они совсем разные и 50 не хватает той вальяжности что есть у 30ки

Не знаю, что именно вас держит в напряжении, 34 часа непрерывной езды (кроме пописать) меня только на пожрать сподвигли.
Обратно через неделю, 36 часов, тоже самое, а при включенном круиз контроле я только и думал как не заснуть от скуки.
На счет скорости - см в моем дневнике. Видео не врет.

[I G O R']

Да, та что из под колес - решается, и очень хорошо.
Про другую аэродинамику я уже писал.

- - - Добавлено - - -


Не знаю, что именно вас держит в напряжении, 34 часа непрерывной езды (кроме пописать) меня только на пожрать сподвигли.
Обратно через неделю, 36 часов, тоже самое, а при включенном круиз контроле я только и думал как не заснуть от скуки.
На счет скорости - см в моем дневнике. Видео не врет.

Я говорю в сравнении 30ки. Если вы привыкли к этому на 50 не значит что это эталон...Человек ко всему привыкает.
Но на 30ке с гуром управление получше чем электро на 50 для меня ИМХО. Могли бы уже сделать остроту руля меньше на скорости, зачем мне эта острота на 120-140? у меня не болид F1. Это их и рознит 30ка вальяжная 50 более спортивная чтоли

[barracuda8]

Я говорю в сравнении 30ки. Если вы привыкли к этому на 50 не значит что это эталон...Человек ко всему привыкает.
Но на 30ке с гуром управление получше чем электро на 50

Честно признаюсь, 30-ку не пробовал, но за мой уже почти полвек машин было не мало
А и, к слову, всегда находились те кто чем нибудь недовольны.
Хоть в машинах, хоть в политике, хоть к кухне собственной жены.

PS, из всех испробованых мной машин - Камри на высоте, включая рулежку

[I G O R']

Честно признаюсь, 30-ку не пробовал, но за мой уже почти полвек машин было не мало
А и, к слову, всегда находились те кто чем нибудь недовольны.
Хоть в машинах, хоть в политике, хоть к кухне собственной жены.

это понятно, но я думаю я не один такой. :)
До камри Acv30 у меня была SV40 (вот тут разница небо и земля, прям прорыв реально.....)
но в отношении 30 и 50 такой разницы нет....
мне нравится и 50ка тоже есть в ней что-то , но и 30ка тоже (сначало хотел продавать после покупки новой, но потом передумал)
едешь по трассе на 30ке ты не ровности не ощущаешь телом, а только машина покачивается. Но в 50ке ты и телом ощущаешь так как подвеска более жесче.
Проезд леж полицейский : те что я проеду на 30 км в час на 30ке, на 50 я подлечу так что мама не покажется....
А раньше думал че все тупят на них :)))
У вас в камри 2.0 скорее всего стоит все тоже самое что и в моей 30ке и двигатель и коробка , отличие только в подвеске и управлении...

[barracuda8]

У вас в камри 2.0 скорее всего стоит все тоже самое что и в моей 30ке и двигатель и коробка , отличие только в подвеске и управлении...

про двиг и короб, скорей всего.
я знаю только одну машину, спорткар, у друга была, японка, в переводе на русский "солнце", это все что я помню. "лежачих" она просто "облизывала" без какого либо колебания пассажиров. Даже мерс так не делал.
Камри 50, очень комфортабельная машина, жаль я на какое то время не камрист

[Bolod]

Это вы в Кашкае не ездили, не знаю как в Авенсисе, не был, а уж в Камри отопление на высоте

Ну на велике ещё холоднее!
Покатайтесь на Авике -3, час другой, и вы сразу поймёте и про тепло и про обдув салона как это реализовано в Камри. И про рулёжку тоже заметите.

- - - Добавлено - - -

а 50 постоянно держит в напряжении ибо чуть малейшее движение рулем на 1мм - резкое отклонение от курса. Попробуйте поехать на скорости и смотреть в боковое стекло можно не хило улететь в кювет...В итоге это утомляет постоянно контролировать руль....

Вот и я про что, после Авика и Короллы сильно напрягает.

[barracuda8]

после Авика и Короллы сильно напрягает.

Вы не ответили - по чем продаете?

[Bolod]

Вы не ответили - по чем продаете?

Пока не продаю, машине 2 месяца. Попробую привыкнуть, но чую ненадолго она у меня. 5 лет на Камри как на авике я не вынесу.

[BarSuck]

Интересное из представительства прислали.



Машины нет уже пару лет, а письмо дошло. Понятно что забота производителя "прикрыть зад" по критичным сервисным компаниям, но сам факт. И почта "смогла" без индекса (неверно указанного), без номера дома (неверно указанного) доставить до адресата, чудеса.