+ Ответить в теме
Страница 33 из 33 ПерваяПервая ... 23313233
Показано с 321 по 330 из 330
  1. #321

    По умолчанию

    Появилась возможность к маяку NAV-08 привязать метку. Просто обнови свой маяк!



    Автономное трекинговое устройство Pandora NAV-08 Move теперь может определять присутствие владельца поблизости. В зависимости от этого маяк автоматически изменяет алгоритм работы.

    При срабатывании датчика удара или наклона владельцу отправляется соответствующее уведомление на телефон, а в случае начала движения будет активирована запись трека.

    За точное определение координат отвечает современный GPS-модуль.

    Разработчики расширили функционал маяка и в полном объеме задействовали Bluetooth-интерфейс устройства.

    С новой прошивкой владельцам NAV-08 Move стало доступной функция идентификации с помощью Bluetooth-метки или смартфона.

    Pandora NAV-08 Move может одновременно работать с тремя Bluetooth-метками и одним смартфоном. При нахождении метки или смартфона владельца в зоне действия принимающего устройства маяка и срабатывании сигнала тревоги, уведомление владельцу направляться не будет. Это удобно в случае если транспортным средством одновременно пользуются несколько человек.
    Как это работает?

    В противном случае, если маяк не обнаружит поблизости «свою» метку, владельцу будет направлено уведомление о произошедшем событии и координаты. В последующем маяк NAV-08 Move перейдет в режим ожидания записи трека или приема звонка от владельца для активации встроенного микрофона.

    Данный функционал существенно экономит расход батареи устройства, так как при обнаружении метки не задействуется работа GSM/GPS-модуля. Кроме того, добавилась возможность использования дополнительно настраиваемых сценариев работы маяка.

  2. #322
    Новичок Array
    Регистрация
    30.07.2020
    Сообщений
    4
    камри V50 2.5
    0 0
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Доброе утро.
    Задался вопросом повышения защиты от угона камри v50 с ключем. Автозапуск не нужен. Установку хочу провести у Вас (Москва).
    Из того, что я присмотрел:
    1. Иммо 4970. Читал в ветке про V50 про 5000-ые модели, но ни одной сейчас нет в продаже. Что с ними случилось? Выбрал 4970 как максимальный вариант иммо. Как я понял, 4790 это уровнем ниже модель, чем 4970. Хочу отслеживать состояние машины через брелок и через приложение на смартфоне.
    2. блокировка штатного радиоканала
    3. два электромеханических замка defentime + 2 защитных кожуха для них + 2 антиоткручивателя
    4. Блокировка диагностического разъема. Как это лучше реализовать? Через иммо или независимо от него? Имеет ли смысл переносить сам разъем, если иммо, по идеи, должен блокировать диагностический разъем?
    5. Защита для блока сертификации и ЭБУ.
    6. Вывод подключения к аккумулятору в салон на случай разрядки аккумулятора
    7. Можно ли установить в качестве дополнительной защиты ввод пин кода, например, через бортовую панель мультимедия? Возможен ли вариант реализации так, чтобы без введенного пин кода, но с наличием метки иммо и ключа от машины она не смогла завестись?
    8. С моделью 4970 идет радиореле BR-101. Имеет ли смысл установка еще одного реле (если такое возможно) и насколько это позволит повысить противоугонные свойства?
    9. Какие еще дополнительные модули возможно подключить к такой системе, чтобы повысить ее противоугонные свойства?
    10. Обратил внимание, что сирена стоит рядом с сеткой. Является ли это слабым звеном по предотвращению угона? Ведь можно перекусить эти провода и тогда машина не издаст ни одного звука. Что можно сделать в этом направлении? Установка дополнительной сирены? Перенос имеющейся?
    11. Будет ли что-то установлено в труднодоступное место? Например, под панель над рулем
    12. Что из авторского можно поставить (интересует функционал) и сколько это будет стоить?
    13. Как можно сделать так, чтобы было невозможно прописать дополнительные ключи?
    14. Установки брони на стекла. Заметна ли она со стороны? Насколько темней получаются в итоге стекла и как быть с тонировкой задних стекол?



    Сколько будет стоить каждый из приведенных пунктов?

  3. #323

    По умолчанию

    Добрый день!
    Продолжаем серию публикаций фотоотчетов о нанесении защитной пленки на кузов автомобиля.
    На этот раз у нас в работе VW Tiguan





    Со стоимостью работ Вы можете ознакомиться здесь

  4. #324

    По умолчанию

    @AnatolyM,
    Добрый день!
    Спасибо за обращение в нашу компанию.
    Итак, по Вашим вопросам:
    1) Действительно, топовой моделью сейчас считается 4970, ранее флагманом была 5000-ая версия, но с появлением систем на новой платформе пальма лидерства перешла к серии 49** Ничего не случилось, просто новые системы вышли в свет на замену старым, не более того
    2)Да, реализовать это возможно.
    3)Да, разумеется
    4)Блокировку диагностического разъема можно реализовать непосредственно от 4970, то есть разъем будет заблокирован дополнительными каналами от сигнализации при использовании дополнительно микро реле, сам разъем при этом останется на месте и визуально не будет вызывать вопросов у официалов. Смысла в переносе самого разъема нет, разумеется
    5)Да, конечно
    6)да, аварийное питание необходимо организовать
    7)К сожалению, поддержка любых кнопок не предусмотрена, но можно задействовать другие кнопки. Например, кнопки круиз-контроля
    Вариант настройки того, заведется ли машина или нет есть, однако эти нюансы лучше согласовать по месту уже, так как есть нюансы, связанные с тем, что при такой настройке у Вас не будет возможность оставить человека в машине без метки (например, на заправке и т.д.)
    8)да, имеет, в комплекте также есть модуль rhm03 bt, поэтому эту самую дополнительную блокировку, которая безусловно повысит противоугонные свойства, имеет смысл сделать с данного модуля
    9)Система поддерживает установку дополнительных модулей btr 101, поэтому, при необходимости,можно добавить еще одно радиореле btr 10) Место установки дополнительной сирены мы с Вами обсудим. Однако, можно установить еще одну сирену, например, в салон автомобиля.
    11)Разумеется, весь монтаж будет произведен таким образом, чтобы не было возможности быстро добраться до необходимых угонщику элементов системы
    12)Подобные вопросы обсуждать в открытом доступе не сможет.
    13)С учетом того, чтобы мы блокируем доступ к сертификации и блокируем диагностический разъем, то запись ключа и так исключена
    14)Броня прозрачная и практически незаметна. Не совсем понял Ваш вопрос касательно тонировки задних стекол....
    Последний раз редактировалось Autostudio.ru; 31.07.2020 в 11:34.

  5. #325

    По умолчанию

    @AnatolyM,
    Что касается стоимости по пунктам, то
    1)64355р
    2)7500р
    3)6600р х2 -замки, 1200рх2- антиоткручиватели, 1200рх2 -защитные кожухи
    4)3500р
    5)4200р эбу, 4200р сертификация
    6)2000р
    7)в рамках установки сигнализации
    8)в рамках установки сигнализации
    9)btr101-6010р
    10)1190р дополнительная сирена
    11)-
    12)подобный вопрос ,как уже заметил выше, необходимо обсудить уже по месту
    13)-
    14)пока вопрос открыт, так как не совсем понял, что по тонировке Вас интересует, и какие стекла будем в итоге бронировать.

  6. #326
    Новичок Array
    Регистрация
    30.07.2020
    Сообщений
    4
    камри V50 2.5
    0 0
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Autostudio.ru Посмотреть сообщение
    @AnatolyM,
    Что касается стоимости по пунктам, то
    1)64355р
    2)7500р
    3)6600р х2 -замки, 1200рх2- антиоткручиватели, 1200рх2 -защитные кожухи
    4)3500р
    5)4200р эбу, 4200р сертификация
    6)2000р
    7)в рамках установки сигнализации
    8)в рамках установки сигнализации
    9)btr101-6010р
    10)1190р дополнительная сирена
    11)-
    12)подобный вопрос ,как уже заметил выше, необходимо обсудить уже по месту
    13)-
    14)пока вопрос открыт, так как не совсем понял, что по тонировке Вас интересует, и какие стекла будем в итоге бронировать.
    Благодарю за развернутый ответ.
    По броне я имел в виду последовательность наклейки: стекло-тонировка-броня или стекло-броня-тонировка.


    Хотелось бы обсудить с Вами несколько моментов, которые не хочу обсуждать в открытом доступе. Личные сообщения пока недоступны мне (мало сообщений или еще что). Можете ли Вы мне прислать Ваш номер через л/с и мы в ватсапе тогда все обсудим?

  7. #327

    По умолчанию

    @AnatolyM, Так как у Вас не работает сервис ЛС пока что, то прислать туда я не могу ничего.
    Могу на почту, так что можете сказать в открытом доступе адрес вашего е-мейла.
    Либо наберите немного сообщений, после чего сервис откроется.
    Что касается последовательности, то не имеет никакого значения с чего начинать, можно как с брони, так и с тонировки.

  8. #328

    По умолчанию

    Добрый день!
    Также для защиты кузова автомобиля применяются различные составы, в том числе и широко известный Ceramic pro






    C ценами на данную услугу можно ознакомиться здесь

  9. #329

    По умолчанию

    Pandora DX-4G - новый продукт компании Pandora, призванный сделать 4G-автосигнализации более доступными. Да, этот новейший продукт с современным 4G-модемом выходит в продажи по цене современных недорогих 2G-сигнализаций. И, нам кажется, рынок автомобильной безопасности очень ждал такого продукта!


    Прошло 9 месяцев со времени, когда наша компания начала массовые продажи первого нашего продукта с 4G(LTE)-связью. Pandora DXL 4710 за это время стала популярна и получила репутацию идеального продукта из всего многообразия предложений на рынке автосигнализаций с GSM-связью. Встроенный в базовый блок этой автосигнализации модем поддерживает все виды и протоколы GSM-связи, сети которых развернуты в нашей стране – это 2G, 3G, 4G одновременно. 5G пока не рассматриваем всерьёз – их пока фактически нет, и вряд ли в ближайшие пять лет их покрытие будет большим, чем демонстрационным.

    Сегодня в каждодневной эксплуатации находится более 10 тысяч этих систем, и на них мы получаем одни восторженные отзывы. Оказывается, что связь у сигнализаций может быть и в подземных паркингах, и в час пик в центре крупного города, или на парковке крупного торгового центра – нагрузки, которые стареющее оборудование 2G уже давно обеспечивать не в состоянии. И ситуация с 2G продолжает ухудшаться, потому что количество абонентов не уменьшается, количество устройств сбора и передачи данных посредством недорогих 2G-модемов растет непрерывно (ЭРА-ГЛОНАСС в каждый автомобиль, ПЛАТОН – в каждый грузовик, домашние и автомобильные GSM-сигнализации и т.д.), а оборудование 2G большей частью произведено еще в прошлом веке (более 20 лет назад) и практически никто из GSM-операторов не вкладывается в его реконструкцию.

    Попробуйте выключить в своем телефоне 3G и 4G связь (на некоторых телефонах это возможно) и тогда вы сможете почувствовать, как «живется» 2G-сигнализациям.
    Отдельного упоминания стоит программно-аппаратная реализация большинства вышеупомянутых устройств с 2G-модемами. Хочется, порою, оторвать руки инженерам и отвернуть бесталанную голову руководителям компаний, которые допускают такое хамство в сетях – большая часть устройств, открыв сессию GPRS-связи, надо-не надо что-то передавать – постоянно занимают дефицитный слот. А после принудительного сброса, который операторы теперь вынуждены инициировать в попытках с такими бороться, они снова стучатся занять под себя слот и не дать другим 2G-устройствам возможность связи!
    Хоть как-то спасает ситуацию то, что жесткими правилами GSM-стандарта в сетях 2G предусмотрен наивысший приоритет «голосового» соединения над любой передачей данных, а то и позвонить бы было сложно из-за засилья разнообразных устройств, пользующихся недорогими 2G-GSM-модемами.
    Реализация GSM-соединений устройств Pandora строго соответствует правилам сетей и стандарта GSM, а еще уважительна по отношению к другим пользователям сети, и при этом НИКОМУ ничуть не проиграет в качестве и скорости установления соединения и скорости передачи в сети любого оператора.
    Наверняка вы замечаете, что часто, при попытке установить соединение, вы вынуждены ждать десятки секунд, чтобы хотя бы один слот освободился – все слоты вечно заняты, особенно в час-пик в центре города. Станет ли последним гвоздем в гроб 2G-сетей очередная федеральная программа по повсеместному превращению счетчиков газа, воды и электроэнергии в «умные», мы не знаем, только еще более 100 млн устройств с своими SIM-картами, в нашей стране, займут место в очередях на освобождающиеся слоты, и без того, на ладан дышащих станций 2G.

    Зато совсем недавно, при поддержке огромных государственных субсидий, развернуты по всей стране новейшие сети станций 4G, у которых загрузка каналов редко поднимается выше 10%. То есть, они всегда готовы мгновенно осуществить соединение!
    Pandora DX-4G – продолжение линейки доступных по цене и максимально удобных в монтаже современных автосигнализаций Pandora DX. Созданная на новейшей элементной базе, Pandora DX-4G имеет на борту вседиапазонный 2G/3G/4G-модем с интегрированной в базовый блок высокоэффективной антенной и Bluetooth 4.2 интерфейс ближней связи.
    Bluetooth-интерфейс Pandora DX-4G дает возможность удобно подключить весь спектр наших устройств расширения. Сегодня это более 20 устройств – дополнительные датчики, миниатюрные радиореле скрытой блокировки, приемники GPS, радиосирены, подкапотные модули с замками капота, обходчики иммобилайзеров, радиомодули с сверхдальнобойными брелоками диалоговой связи – словом, всё, что при необходимости даст возможность нарастить функциональность комплекса до максимально возможной.

    Что немаловажно, все проводные разъемные подключения Pandora DX-4G и назначение всех входов и выходов полностью соответствуют подключениям сверхпопулярных автосигнализаций Pandora DX-9X (6X, 50S, 40S, 90 и т.д.). То есть «привыкать» к ней не потребуется, если хоть раз в жизни пришлось устанавливать недорогие Pandora. А программирование всё так же максимально просто – с вашего смартфона, через Bluetooth 4.2 интерфейс и программу-помощник Pandora Specialist. Те же удобные карты установки, та же интерактивная поддержка, с которой ошибиться довольно сложно.
    Габарит и стиль корпуса базового блока тоже очень близки к предыдущим, брелковым сигнализациям серии Pandora DX, разве что верхняя часть корпуса изменена под оптимальное расположение керамической вседиапазонной антенны GSM.
    В комплекте Pandora DX-4G вы найдете релейный модуль RMD-5М, необходимый для реализации автозапуска и две Bluetooth-метки BT-760, кроме того в качестве метки может выступать любой смартфон с установленным нашим приложением.
    Появление такого недорогого продукта с 4G-модемом на борту, каким является Pandora DX-4G, нам кажется, в сегодняшней обстановке, очень правильным, ведь доходы большинства жителей нашей страны упали, но это не должно стать поводом отказывать себе в использовании современных технологий!
    Встречайте Pandora DX-4G – продукт, который, наверняка, станет нашим очередным бестселлером рынка автомобильной безопасности, ведь другого такого сочетания новейших технологий и невысокой цены сегодня на рынке нет и не предвидится в обозримом будущем!
    По всем вопросам можете обращаться в любой удобный для Вас центр

  10. #330

    По умолчанию

    Добрый день!
    Помимо защиты автомобилей от угона мы также профессионально занимаемся установкой мультимедийных систем на различные автомобили, плотно сотрудничая при этом с ведущими производителями нештатных головных устройств Redpower и Parafar
    Ниже Вы найдете небольшой фотоотчет по результатам установки системы






 
+ Ответить в теме
Страница 33 из 33 ПерваяПервая ... 23313233