Мужики, вы говорите о цоколе лампы, а не о конструкции фары. И разница 'на глаз' не ощутима, будь то штатный ксенон или качественный ксенон, установленный самостоятельно.
С каких пор цоколь перестал быть частью конструкции фары? Вам предоставили ссылку, где наглядно было показано, чем помимо цоколя отличается линза галогеновой фары от линзы ксеноновой фары и к чему это в итоге приводит.
Вы по прежнему утверждаете, что "Фары Камри идентичны, за исключением автокорректора"? - Тогда приводите доказательства и опровергайте сказанное.
Последний раз редактировалось hdx1000; 25.02.2016 в 12:31.
Цоколь это элемент лампы, а не фары, а конструктивными деталями фары являются отражатели и линзы, то есть, то, что обеспечивает рассеивание света. Мне не надо ссылок, я это изучал не по ссылкам)
Вот только дурака тут включать не надо, даже идиоту понятно, что речь шла про отличие посадочных мест под лампы с различным цоколем. Одно только отличие не позволяет утверждать о идентичности галогеновых и ксеноновых фар. Полагаю, что результаты ваших изучений, также из себя представляют секретные данные, как и остальные "убедительные доказательства"
О том, что цоколи разные знаешь не только ты, поверь) а я говорил о том, что нет отличия от родного и поставленного ксенона. И слепят фары с ксеноном те, что без линзы и корректора, в том числе противотуманный. А когда я спросил тех людей, что ставили светодиодные туманки, о том какой лучше ксенон подобрать в ближний чтобы одинаковые по цвету были, то начали умничать о колхозном ксеноне. Я знаю что говорю, уважаемый.