Зимняя резина на v50

[creator1]

Кому важен комфорт, не берите на Камри Pirelli Ice Zero, будете ездить как на тракторе. Вторая машина Nissan Tiida 2006 г, шины Goodyear ultragrip ice arctic, тоже не тихони, но с ними Ниссан тише Камри. Слышно и на слух и по замеру децибел на телефон. В общем с Pirelli моя Камри стала менее комфортная чем старая тачанка переходного B-C класса. Уже почти созрел купить что-нибудь потише, а эти продать за сколько возьмут.

[M2-M3]

Кому важен комфорт, не берите на Камри Pirelli Ice Zero, будете ездить как на тракторе. Вторая машина Nissan Tiida 2006 г, шины Goodyear ultragrip ice arctic,

Думаю есть здесь особенность самой Камри

Уже почти созрел купить что-нибудь потише, а эти продать за сколько возьмут.

Поэтому езжу исключительно на липучке. Тише, чем на летней.

[creator1]

Думаю есть здесь особенность самой Камри
Поэтому езжу исключительно на липучке. Тише, чем на летней.

Не хочется думать, что некоторые особенности делают Камри менее комфортной, чем напомаженный B класс от Nissan.
Ездил на липучках 2 зимы, опыт не очень, застревал во дворе по пару раз в месяц, частенько не мог заехать в горку, пару раз тащило с горы и будь благословен человек который придумал ESP, тащило ровно без разворотов. Но для справедливости, асфальт у нас был только не нескольких центральных улицах, остальное снежный накат. Поэтому и думаю об Goodyear, очень хорошо себя показали в таких условиях и я их на Ниссане почти не слышу по сравнению с Pirelli.

[M2-M3]

Поэтому и думаю об Goodyear, очень хорошо себя показали в таких условиях и я их на Ниссане почти не слышу по сравнению с Pirelli.

А вы пробовали их на Камри? Например, Хакка 7 в Теане тишина и покой, в Камри 50 шум что хочется остановиться и выйти.

[creator1]

Не пробовал, но я привел пример совсем не премиальной машины, также почти без шумки. Конечно как оно на самом деле может показать только прямое сравнение на Камри. Сейчас думаю что взять взамен Pirelli, она то точно везде по антирейтингу по шуму. Везде по шумке хвалят Мики и Гиславд, но при этом у Мишек сплошняком отзывы про сломанные шипы, а по Гисладу сходятся во мнении, что она по характеристикам ближе к липучкам. По Goodyear по разному, где-то пишут что для шипованных они почти самые тихие (после Мишки и Гиславд), где-то наоборот жалуются, но тут уже свой опыт, который показывает, что может и не тихие, но точно не шумные. Еще смотрю Yokohama iG55, Вроде неплохие результаты и по шуму тоже все сходятся, что тихая.

[abaks]

Пирелли действительно крайне шумные. У меня на Мерседес ГЛК стояли штатно летние Пирелли Зеро. При вполне сносной шумоизоляции машины, слышно их было постоянно. Зимние шипованные Мишлен оказались тише, поверьте, говорю без всякого преувеличения. Впрочем, Мишлен отказывалась тормозить по свежему снегу совсем, (по этому поводу были негативные отзывы в интернете), хотя за четыре сезона потеряли всего пару шипов. На Гудиере шипованном сейчас тешу себя тем, что шумят - значит цепляются. :) Тоже довольно таки шумная резина.

[nitrix]

Поставил Michelin Alpin A5 215/60 R17 - резина тише, чем летняя стоковая Yokohama, ездить приятно.

[decam]

практически любая вменяемая зимняя резина (даже шипованная) тише и мягче летней резины.

[Sprinter]

Кто может подсказать: машина camry v50 2013 версия usa Сейчас стоит 215/55 R17 лето. Очень хочу поставить в зиму 215/60 R17 шипы. Но переживаю, что может не влезть. Многие пишут, что становиться, но может версия USA имеет отличия в арках? Может у кого -то есть такой опыт?

[Барристер]

Кто может подсказать: машина camry v50 2013 версия usa Сейчас стоит 215/55 R17 лето. Очень хочу поставить в зиму 215/60 R17 шипы. Но переживаю, что может не влезть. Многие пишут, что становиться, но может версия USA имеет отличия в арках? Может у кого -то есть такой опыт?

Высота профиля увеличится на +11 мм, остальные размеры без изменений. Можно линейкой промерить на 55-м профиле. Если стоят подкрылки нештатные - может чуть цеплять при вывернутом в упор руле.