шипы
липучка
Прям один в один с йоко ig60, в моем размере йоко дешевле на 2 р за штуку
Одна из лучших моделей для повседневной езды.
Таких гололёдов как у нас (околонулевые температуры, черный асфальт, ледяной дождь и пр.), даже в Сибири редко когда найдёшь. Тем более с учетом того, что Ставрополь самый холодный и снежный город в регионе.
Нет уж, спасибо. Берите их себе.. ;)))
Резина сказка! Мягкая и очень тихая.
Про "сильные морозы" - улыбнуло. Японцы-то бедолаги, ставят её себе и катаются по своим островам, и про сильные морозы и слыхом не слыхивали.. :)))
Последний раз редактировалось NIGHTFORCE; 11.12.2018 в 12:56.
С чего вы это взяли? Считаю покупку этой резины моей из немногих ошибок , я тщательно подхожу к своим покупкам , но здесь - ошибся на все сто. Такой дубовой и тяжелой резины еще поискать надо , не представлял что ударопрочность боковины обернется таким грубым ходом.
Взял , не нарадуюсь. Вам не советую ))
Все липучки тихие по определению, а про мягкость даже спорить не буду- вам , видимо, сравнить не с чем. А я искатал VRX до нуля, и перед каждой зимой бил себя по лбу как я смог купить сие чудо, с непробиваемой боковиной.
Вот!.. Наглядный пример "Российской эксплуатации" зимней резины.
Во всем цивилизованном мире остаток протектора 4мм - это уже лысая зимняя резина (это тех.регламент), и только у нас выкатывают "до нуля"..
Не пойму о какой дубовости идёт речь? И о какой "тяжёлости"? Резина мягкая (и не только протекторный слой) и совсем не тяжёлая! Это не специальная серия для России (у Бриджа и других производителей, как известно есть усиленные серии), а самая обычная резина для общемировой эксплуатации.
По поводу "сравнить не с чем", просто вызвало иронию. За крайние несколько лет, использовал на служебных и личных авто 7 разных топовых моделей, от Хакки 7 до нынешнего VRX (не было, разве что только Контика).
@NIGHTFORCE, на потуги шиномонтажника не обратил внимание при сборке? Ну, засекай расход , а заодно накат)
@M2-M3, какие там потуги? Станок гудит и дымит от нагрузки? Или шиномонтажник вручную с монтировками надрывается?
В моём регионе VRX популярен, не слышал чтоб жаловались, хотел взять на этот сезон, но в Япии уже вышел VRX 2, к нам ещё не завезли, а его рисунок протектора мне больше понравился, когда нибудь обязательно куплю, сейчас буду докатывать старый добрый MZ-03.
Обратил. Самый "жирный" грузик 25 грамм на одном колесе. На остальных от 10 до 20грамм. Комментарий шиномонтажника - "сразу видно настоящая японская".
Накат афигенный для новой липучки с толстым рыхлым слоем с рекордным количеством фигурных прорезей-ламелей и пористой резиной.
Расход поднялся на 0.6л (город).
Тоже выскажусь насчет VRX. С 14 года 5-ый сезон пошёл моим шинам (правда зимний пробег небольшой).
Великолепная резина, мягкая и тихая.
До этого на других машинах использовал шипы - конти и мишлен, а также липучку мишлен.
Так вот в липчках бридж от мишлена как небо и земля...