Сообщение от
Павел55
Остался без машины, как минимум, на неделю. Неделю назад приехал на запись по причине обращения на толчки при переключении со 2 на 3 передачу в диапазоне от 2000 до 3000 оборотов, толчок сильный, а так же на замену датчика давления масла на двигателе, выдавило через него немного масла, не смертельно, но сам датчик был в масле, заметил визуально когда убирал авто тепло одеяло. В машину сел специалист, который подцепил компьютер к блоку. Он фиксировал время переключения и соответственно передачи. Толчок зафиксировали сразу. Вердикт: дефектовка коробки, ну и соответственно замена датчика давления масла. Сегодня отдал машину, сказали минимум неделя на гарантийный ремонт. Работы следующие: снятие коробки, разбор, выявление дефекта, отправка данных в головной офис, ожидание ответа, ожидание необходимых под замену запчастей, ну и по приходу запчастей работы в обратном порядке. Толчок появился на пробеге 54000 км. Прошивку поменял на 50000 км. После сдачи машины находился у дилера около 2-х часов и по камерам, которые находятся в зоне сервиса наблюдал как произвели замену датчика, а потом подняв машину начали работы по коробке. Радует такое отношение дилера, в принципе в Омске он меня полностью устраивает, но понимаю, что наврятли за неделю они успеют выполнить все операции по дефектовке. Буду осваивать муниципальный транспорт и такси.