Летняя резина на v50

[vens]

Кому что, конечно. Если так важен просвет, есть же кроссоверы. Я просто ездил на Камри с увеличенным диаметром колеса, это отвратительно, это не Камри

Да из Камри БэМеВе, никак не сделать. Хоть квадратные колёсья ставь). Я тут сам в личке советовал как то, если гонщиГ 65 профиль не брать. Речь идёт, напомню, 215х65х16. Да если в повороты ещё вписываться..., вообще ахтунг).
Мой приоритет комфорт. Кроссоверы тут ни при чём. Все последние лет 15, это джипы и кроссоверы, как раз. Да и до этого собственно, седаны по пальцам одной руки пересчитать).
Все мои "гонки", это 130-150 по ЗСД, в основном 110 - 130. Больше не дают разогнаться. Да и не надо очевидно. Я "полу лёжа" передвигаюсь))). И это по прямой.
А вот ошущение "отсутствия ямок"...
Вчера только снял 65 бриджики и обул в 60 Мишлен.
Управляемость, управляемость... Какая там управляемость. Как была "коровой", так ей и осталась. Другое дело, что меня это вполне устраивает). Но вот в части комфорта чуть потеряла. Хотя и мишка, довольно мягкие колёсики.
Ты, писал не раз, часто пуляешь на дальняк. Тут я бы тоже "выдрючиваться" не стал бы. Х.з. как, с какой скоростью я буду ехать и где. Точно оставил бы родной профиль.
Собственно и сейчас стоит родной. И скорее всего, учитывая мои пробеги, с ним(на нём и уйдёт к другому).
Такие вот размышлизмы))).

[jungler]

Парни, еще пара слов о штатной резине. Есть у меня мнение, что в городском режиме дом-работа и в шустрой езде по трассе это две разные резины по ощущениям. В первом случае это дубовый шумный пластик, во втором - крепкая цепкая надежная резина. Короче, посыл мой - Яка начинает работать только после глубокого прогрева.

[Gappo09]

Парни, еще пара слов о штатной резине. Есть у меня мнение, что в городском режиме дом-работа и в шустрой езде по трассе это две разные резины по ощущениям. В первом случае это дубовый шумный пластик, во втором - крепкая цепкая надежная резина. Короче, посыл мой - Яка начинает работать только после глубокого прогрева.

любая резина лучше начинает работать и становится тише, после прогрева, желательно в теплую погоду.

[Buhta]

исходя из того, что обсуждаете родную ёку - подскажите пожалуйста, сейчас рестаил 2.5 на родной штатной 16й резине, в основном езжу по Москве и раз в мес -полтора по трассе 2 тыс км, посмотрел, что есть штатка 17я, имеет ли смысл махнуть 16е на такиеже 17е? всё в штатном размере? как измениться поведение авто?

[jungler]

любая резина лучше начинает работать и становится тише, после прогрева, желательно в теплую погоду.

В целом да, но не на всех резинах это так ярковыражено, как на Яке. У меня на Пассате штатный Данлоп Спорт с чем-то там. Вот при погоде +5 он работает практически также как летом, и даже хорошо цепляет при отрицательных температурах, забываешься что на лете едешь. Штатная Яка при +5 гремящая пластиковая, а при минусе вообще. Это вы еще при -25 на ней не ездили ))) Я первую зиму не ездил на Камри и стояла она в гараже на лете, выезжал раз в две недели, когда сухо было. Вот это ощущения !!! Как будто железяки вместо резины) Но все равно, купил ее же, на выходных переобуваюсь и в дальнюю дорогу на 3500 км

- - - Добавлено - - -

посмотрел, что есть штатка 17я, имеет ли смысл махнуть 16е на такиеже 17е? всё в штатном размере? как измениться поведение авто?

Я много ездил на новых Камри на штатных и R16 и R17, поведение одинаковое, разница на уровне самоубеждения. Я удивился тогда, но в целом для Тойоты это логично, не стали бы они два варианта колес ставить, если бы изменения ярковыраженные были. Это все-таки не Мазда ))

[Рустам_н]

Добрый день уважаемые автолюбители, подскажите пожалуйста подойдут ли 235/45 r 17 на штатные диски и не будет нигде незачто цеплять? На лето хочу купить такую резину. Заранее спасибо.

[Gappo09]

будет чуть жестче совсем на малость, красивее на много) могу предположить, что чуть тяжелее будут, и то если замете разницу. из-за меньшего профиля немного улучшиться управление.
я бы поменял !!! 16 на камри совсем серьезно((( уже даже на весте с завода ставят 16 колеса, а где камри где веста?!

[ivansol]

Хочу поделиться своим опытом. Напомню, что выбирал себе летнюю резину. Приоритет был за тишиной и комфортом. К сожалению, чтение этой ветки не внесло определенность в мой выбор. За две последних недели апреля попробовал два комплекта новой резины. Стояла у меня зимний Gislaved NordFrost 100 (шипованный), поменял на летнюю Yokohama BluEarth AE50. Шума стало больше чем после шипованного Gislaved. В первую поездку даже чуток уши закладывало от шума, потом эффект этот исчез (думаю, что я не смог бы привыкнуть к этому). Был не доволен и через день поставил Continental ContiPremiumContact 5. Отъездил более недели на Continental. Чтобы сравнить шумность 3х вариантов, просто записывал на микрофон телефона езду по одной и той же дороге. На данный момент сложилось впечатление, что по шумности опробованные Yokohama и Continental примерно тоже самое и точно шумнее зимнего шипованного Gislaved.

[jungler]

умности опробованные Yokohama и Continental примерно тоже самое и точно шумнее зимнего шипованного Gislaved.

Я поставил новый комплект штатной якогамы ДБ и офигеваю от тишины по трассе, причем не прикалываюсь )) Не записывать же видео))

[Краснофлотец]

Хочу поделиться своим опытом. Напомню, что выбирал себе летнюю резину. Приоритет был за тишиной и комфортом. К сожалению, чтение этой ветки не внесло определенность в мой выбор. За две последних недели апреля попробовал два комплекта новой резины. Стояла у меня зимний Gislaved NordFrost 100 (шипованный), поменял на летнюю Yokohama BluEarth AE50. Шума стало больше чем после шипованного Gislaved. В первую поездку даже чуток уши закладывало от шума, потом эффект этот исчез (думаю, что я не смог бы привыкнуть к этому). Был не доволен и через день поставил Continental ContiPremiumContact 5. Отъездил более недели на Continental. Чтобы сравнить шумность 3х вариантов, просто записывал на микрофон телефона езду по одной и той же дороге. На данный момент сложилось впечатление, что по шумности опробованные Yokohama и Continental примерно тоже самое и точно шумнее зимнего шипованного Gislaved.

АЕ50 реально так плоха?