+ Ответить в теме
Страница 18 из 18 ПерваяПервая ... 8161718
Показано с 171 по 173 из 173
  1. #171
    Пользователь Array
    Регистрация
    24.12.2014
    Сообщений
    78
    Camry V50
    3 2
    Город
    Долгопрудный

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodnik Посмотреть сообщение
    Бред! Когда сгорит, тогда отпишешься. На ВАГах насосы уже на лампочке горят. Как он охлаждается в движении?! Насос охлаждается топливом, точнее его количеством. При пустом баке топливо только в стакане и насос перегревается. А пару минут с подсосами воздуха и сгорел - это если выкатывать бенз чтоб прям заглохла.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5174.jpg 
Просмотров:	393 
Размер:	66.1 Кб 
ID:	39879
    Это что, как только бензина по красную линию так машину глушим и с канистрой до заправки? А если в пробке? Какие подсосы воздуха? Как только воздух попал в крыльчатку так упало давление в магистрали, соответственно не произведён впрыск... мотор глохнет. По крайней мере так было на всех моих машинах.

  2. #172

    По умолчанию

    я несколько раз выкатывал машину в 0 (хотя в городе слежнее сделать полный ноль - он там плещется туда-сюда). Самое больше удавалось залить,кажется, около 64 литров.
    А 2 месяца назад поменял бензобак: ну никак не лезет туда больше 65л (а то и меньше)

  3. #173

    По умолчанию

    Каплю дегтя по насосам. ВАГовские насосы условно горели (переставали создавать нужное давление, авто заводилась и могла ехать только на Х.Х.) от перегрева/недостаточности охлаждения за счет низкого уровня топлива в баке.Но ВАГовские насосы (все эти доводы о них касались только 100к) были высоконагруженные, потому как создавали давление под 10Атм, форсунки открывались не электронно, а от давления топлива.Сегодняшние насосы вечные, потому как создают давление в 3-4Атм.Совсем другая конструкция ,ВАГовский размером с бутылку от кокаколы, сегодняшний?С пузырек от пеницилина.


 
+ Ответить в теме
Страница 18 из 18 ПерваяПервая ... 8161718