+ Ответить в теме
Страница 2 из 90 ПерваяПервая 12341252 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 899
  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от павел2011 Посмотреть сообщение
    не понятно Ваше возмущение.. не хотите -не делайте ТО ,меняйте сами ,что можете. ,дело же добровольное ..
    Хочу и буду проходить ТО , но в рамках регламента ТОЙОТЫ. Всё остальное - просто навязывание услуг ОД, или скажу просто: развод на бабки.

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Борман 178 Посмотреть сообщение
    4.Проверка шарниров подвесок,пыльников шарниров,люфтов ступичных подшипников.
    5.Проверка передней и задней подвески.
    6.Проверка уровня эксплуатационных жидкостей.
    7.Проверка приводных валов и пыльников приводных валов.
    Можно конечно и отказываться, но все же считаю данные позиции просто необходимыми, учитывая состояние наших дорог.

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    oaf56 (23.10.2017)

  4. #13
    Пользователь Array
    Регистрация
    09.04.2012
    Сообщений
    36
    камри v50 2.5 элеганс+
    5 24
    Город
    Пенза

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad77 Посмотреть сообщение
    Можно конечно и отказываться, но все же считаю данные позиции просто необходимыми, учитывая состояние наших дорог.
    Даже моя НИВА которая почти не видела асфальта начала ломаться после 17000 это при том что кроме масла ничего не менял и не делал, а тут тойота. Ничего с ней не будет.
    С автором полностью согласен нафига навязывать ненужные работы да еще и за не малые деньги.

  5. #14
    Местный Array
    Регистрация
    18.02.2012
    Сообщений
    138
    Камри v50 2.5 4N (Престиж+) + Пандора 5000
    7 11
    Город
    Санкт-Петербург
    Записей в дневнике
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DenisK Посмотреть сообщение
    нафига навязывать ненужные работы да еще и за не малые деньги.
    И как это правильно формализовать? Запросить у ОД калькуляцию работ на ТО 10000 и вычеркнуть ненужное в соответствии с руководством?:)

  6. #15
    Пользователь Array
    Регистрация
    28.02.2012
    Сообщений
    54
    V70 Executive Safety
    5 9
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad77 Посмотреть сообщение
    Можно конечно и отказываться, но все же считаю данные позиции просто необходимыми, учитывая состояние наших дорог.
    эти позиции может и необходимы, но где гарантия того, что эти проверки будут проведены?
    написать - напишут, деньги - возьмут и .... алес :)
    З.Ы. С топикстартером полностью согласен

  7. #16
    Местный Array
    Регистрация
    18.01.2010
    Сообщений
    1,648
    Toyota Camry 2012,2.5,Престиж+(чёрненькая). Made in Japan.
    268 118
    Город
    Карелия,Сортавала.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Борман 178 Посмотреть сообщение
    В этом весь вопрос. Кто вам такое сказал? ОД? А я вам говорю: открывайте свой договор и читайте что пишет ТОЙОТА. Всё что говорит ОД - это только рекомендации, а если они вамговорят что это необходимо делать, то можете им смело заявить, что они тем самым нарушают Закон о защите прав потребителя, потому как их действия в данном случае расцениваются как навязывание услуги.
    П.С. Отзвонились мне с горячей линии ТОЙОТА и с ОД и признали мою правоту.
    Чтобы не слететь с гарантии, ТО должен делать сертифицированный центр, не обязательно ОД. Но если чего случится, замучаешься бегать по разным инстанциям, чтобы доказать свою правоту. Поэтому по гарантии все выбирают обслуживание у ОД.

  8. #17

    По умолчанию

    Вот, интересная тема поднялась. Тут все несомненно правы притом во всех высказываниях, за исключением нескольких но очень существенных НО:
    1.
    Во первых начну с понятия сертифицированный центр, который уполномочен проводить плановое техническое обслуживание. Начнем с того что мы живем в России, а т.к. это понятие сертифицированный центр тесно связано с лицензией (или договором или сертификатом) Toyota на осуществление таких услуг, то гараж дяди Ашота не покатит, и увы на территории РФ кроме самих оф. дилеров (точнее их мастерских, если не вдаваться в юр. подробности) никто не имеет таких сертификатов. В РФ это нормальная практика, предназначенная в первую очередь для извлечения прибыли самой toyota (цена перепродажи ниже), но обслуживание только у дилера (так уж получается). В НОРМАЛЬНЫХ странах ТО можно пройти в большинстве приличных сервисов.
    2.
    Если говорить о перечне работ для того или иного ТО,..... ДА, вы правы, этот перечень указан (и только в таком составе) в сервисной книжке. НО перед тем как радоваться стоит досконально изучить сам договор и книжку. Не могу сказать как обстоят дела с toyota но на примере других - KIA в перечне точно указывает любые проверочные/регулировочные работы к ним претензий нет. Honda, тут все зависит от самой книжки, есть случаи с реальными везунчиками у которых в перечне отсутствуют проверки/регулировки и в остальном тексте книжки/договора нет ни слова о них. Только везет так далеко не всем =), есть варианты где пунктом написано что-то типа: "на каждом ТО производится проверка состояния подвески, и т.д. и в случае чего - регулировка". - естественно не так четко а сильно размыто. И в случае с honda книжки бывают разные, в зависимости от страны производства самого авто (япония всегда более лояльна)

    Так что изучайте, и если не найдете - требуйте обоснования наличия лишних проверок (если идут слова только "проверка", можно сослаться на отсутствие каких либо претензий к данному узлу), но предупрежу, на моей памяти только один человек смог сломать сервис (honda) и вычеркнуть лишнее. В основном вы услышите что-то типа "мы предлагаем услуги - не согласны, идите к другому ОД", но возможно возразить, т.к. каждая из услуг может быть оказана отдельно, получить заказ наряд и идти в суд! ОН точно будет на вашей стороне (дилера обяжут ставить отметки о ТО), и да... если сломается машина - отметки с печатями не освобождают дилера от ответственности (точнее toyota), т.к. у вас заказ наряд с пробегом и т.д. и соответствующим перечнем (тут тоже вариант либо сами согласятся, либо суд).

    Удачи. а если издеваться до конца, то можно на ТО и сопутствующие материалы принести (WD, перчатки т т.д.) (700-1000р по их прайсу), или требовать вернуть остатки =)

    P.s знаю нескольких везунчиков (ford) у которых забыли указать колодки и диски как расходники =) - ну все понимают чем это обернулось для сервиса =)

  9. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Discover32 Посмотреть сообщение
    И как это правильно формализовать? Запросить у ОД калькуляцию работ на ТО 10000 и вычеркнуть ненужное в соответствии с руководством?:)
    Да, именно так!!! И ОД это обязан сделать. Если будет залупаться, звоните на горячую линию ТОЙОТА, и излагаете суть проблемы с указанием конкретного ОД, желательно фамилии руководителя сервиса ОД. И я вас уверяю, проблема решается в вашу пользу в течении дня.

  10. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ((ZeRo)) Посмотреть сообщение
    Вот, интересная тема поднялась. Тут все несомненно правы притом во всех высказываниях, за исключением нескольких но очень существенных НО:
    1.
    Во первых начну с понятия сертифицированный центр, который уполномочен проводить плановое техническое обслуживание. Начнем с того что мы живем в России, а т.к. это понятие сертифицированный центр тесно связано с лицензией (или договором или сертификатом) Toyota на осуществление таких услуг, то гараж дяди Ашота не покатит, и увы на территории РФ кроме самих оф. дилеров (точнее их мастерских, если не вдаваться в юр. подробности) никто не имеет таких сертификатов. В РФ это нормальная практика, предназначенная в первую очередь для извлечения прибыли самой toyota (цена перепродажи ниже), но обслуживание только у дилера (так уж получается). В НОРМАЛЬНЫХ странах ТО можно пройти в большинстве приличных сервисов.
    2.
    Если говорить о перечне работ для того или иного ТО,..... ДА, вы правы, этот перечень указан (и только в таком составе) в сервисной книжке. НО перед тем как радоваться стоит досконально изучить сам договор и книжку. Не могу сказать как обстоят дела с toyota но на примере других - KIA в перечне точно указывает любые проверочные/регулировочные работы к ним претензий нет. Honda, тут все зависит от самой книжки, есть случаи с реальными везунчиками у которых в перечне отсутствуют проверки/регулировки и в остальном тексте книжки/договора нет ни слова о них. Только везет так далеко не всем =), есть варианты где пунктом написано что-то типа: "на каждом ТО производится проверка состояния подвески, и т.д. и в случае чего - регулировка". - естественно не так четко а сильно размыто. И в случае с honda книжки бывают разные, в зависимости от страны производства самого авто (япония всегда более лояльна)

    Так что изучайте, и если не найдете - требуйте обоснования наличия лишних проверок (если идут слова только "проверка", можно сослаться на отсутствие каких либо претензий к данному узлу), но предупрежу, на моей памяти только один человек смог сломать сервис (honda) и вычеркнуть лишнее. В основном вы услышите что-то типа "мы предлагаем услуги - не согласны, идите к другому ОД", но возможно возразить, т.к. каждая из услуг может быть оказана отдельно, получить заказ наряд и идти в суд! ОН точно будет на вашей стороне (дилера обяжут ставить отметки о ТО), и да... если сломается машина - отметки с печатями не освобождают дилера от ответственности (точнее toyota), т.к. у вас заказ наряд с пробегом и т.д. и соответствующим перечнем (тут тоже вариант либо сами согласятся, либо суд).

    Удачи. а если издеваться до конца, то можно на ТО и сопутствующие материалы принести (WD, перчатки т т.д.) (700-1000р по их прайсу), или требовать вернуть остатки =)

    P.s знаю нескольких везунчиков (ford) у которых забыли указать колодки и диски как расходники =) - ну все понимают чем это обернулось для сервиса =)
    Не надо никаких судов! Это лишнее. Есть горячая линия ТОЙОТЫ, телефон указан на стр.1 Руководства по гарантийному обслуживанию. Можно ещё написать на сайте Тойота.ру. Только надо указывать конкр.ОД, чтобы дистрибъютор мог вздрючить ОД.
    Когда я бодался в ОД, все кто пытался мне что-то объяснить делали вид, что они регламент, указанный в Сервисной книжке видят впервые!!! То есть автомобили уже продают больше полугода , а ОД до сих пор не знает как их обслуживать.!!! И это Тойота!!! Значит сотрудники, работающие в ОД не компетентны и не квалифицированы? Вот именно это надо донести до Дистрибъютора.

  11. #20
    Местный Array
    Регистрация
    03.11.2011
    Сообщений
    645
    BMW 320D X-drive 2014 до этого Камрюха V50 2.5
    86 215
    Город
    Пермский край

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Борман 178 Посмотреть сообщение
    Не надо никаких судов! Это лишнее. Есть горячая линия ТОЙОТЫ, телефон указан на стр.1 Руководства по гарантийному обслуживанию. Можно ещё написать на сайте Тойота.ру. Только надо указывать конкр.ОД, чтобы дистрибъютор мог вздрючить ОД.
    Когда я бодался в ОД, все кто пытался мне что-то объяснить делали вид, что они регламент, указанный в Сервисной книжке видят впервые!!! То есть автомобили уже продают больше полугода , а ОД до сих пор не знает как их обслуживать.!!! И это Тойота!!! Значит сотрудники, работающие в ОД не компетентны и не квалифицированы? Вот именно это надо донести до Дистрибъютора.

    Поддерживаю! Только скандалить нету времени, проще денег отдать


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 90 ПерваяПервая 12341252 ... ПоследняяПоследняя