+ Ответить в теме
Страница 11 из 605 ПерваяПервая ... 9101112132161111511 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 6048
  1. #101
    Местный Array
    Регистрация
    22.07.2012
    Сообщений
    181
    Камри v50 2.5 престиж+
    33 131
    Город
    Пермь

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от павел2011 Посмотреть сообщение
    На ТО предложили 5w30 кастрол или 0W30 Тойота . Зима- выбрал 0W . Заводиться стал однозначно лучше
    Маленько не в тему, сколко у вас ТО сейчас стоит?

  2. #102
    Местный Array
    Регистрация
    19.12.2011
    Сообщений
    256
    камри V50 2,5 , Леха NX 200
    21 28
    Город
    Екатеринбург

    По умолчанию

    9 500 р ТО-2

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    maks78 (27.01.2013)

  4. #103
    Пользователь Array
    Регистрация
    05.06.2012
    Сообщений
    64
    Camry v50 Comfort
    15 29
    Город
    Пермь

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks78 Посмотреть сообщение
    Маленько не в тему, сколко у вас ТО сейчас стоит?
    Тоже маленько не в тему. Моя борьба с Пермским дилером увенчалась успехом в виде снижения стоимости работ на ТО-1. Выкладывать официальный скан ответа на форуме не буду по тому как с дилером вопрос решили полюбовно. Хотя нервы они потрепали мне изрядно. Сутевая часть переписки сводилась к тому чтоб работы выполнялись в строгом соответствии с таблицей "Руководства владельца". Работы обошлись мне в 3 с небольшим тысячи рублей. Материалы естественно свои.

  5. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Andrews-85 (19.02.2013), maks78 (27.01.2013)

  6. #104
    Местный Array
    Регистрация
    19.12.2011
    Сообщений
    256
    камри V50 2,5 , Леха NX 200
    21 28
    Город
    Екатеринбург

    По умолчанию

    У меня вообще по данному вопросу нет проблем с дилером -он готов работать с моими расходниками...

  7. #105
    Пользователь Array
    Регистрация
    25.02.2013
    Сообщений
    56
    камри v50 2,5
    5 1
    Город
    Нижневартовск

    По умолчанию

    Следует крайне осторожно относиться к истинно японским маслам, для внутреннего рынка: содержание серы в "японском" бензине в 10-15 раз меньше чем в российском, и следовательно пакет присадок расчитывается на ИХ топливо. Моющие свойства этих масел низки, исходя из отличного качества японского топлива.

  8. #106

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rus86 Посмотреть сообщение
    Следует крайне осторожно относиться к истинно японским маслам, для внутреннего рынка: содержание серы в "японском" бензине в 10-15 раз меньше чем в российском, и следовательно пакет присадок расчитывается на ИХ топливо. Моющие свойства этих масел низки, исходя из отличного качества японского топлива.
    Надеюсь ЯпонСЫ не настолько наивны, и на наш рынок идет масло с расчетом на наше "Г-топливо". В противном случаи их бы движки по столько тыщ км не бегали...

  9. #107
    Пользователь Array
    Регистрация
    22.10.2012
    Сообщений
    65
    Камри "V 50 2.5" Черная
    0 2
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Подощло ТО 20 тыс. Привез свое 5w30 в жестяной банке(тойота-япония) к ОД плюс все фильтры, никто даже слово не сказал, единственное сказали что вроде как это масло для Америки может "гореть", проехал 2 тыс. уровень тот же, стоимость ТО встало 5 т.р.

  10. #108
    Пользователь Array
    Регистрация
    25.02.2013
    Сообщений
    56
    камри v50 2,5
    5 1
    Город
    Нижневартовск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gunman Посмотреть сообщение
    Надеюсь ЯпонСЫ не настолько наивны, и на наш рынок идет масло с расчетом на наше "Г-топливо". В противном случаи их бы движки по столько тыщ км не бегали...
    Нужно внимательно читать:
    Следует крайне осторожно относиться к истинно японским маслам, для внутреннего рынка
    Если на канистре с маслом написано оригинальное масло Toyota,Nissan, Mazda, Mersides-Benz и др! это все рекламный маркетинг.Уже давно в жестяных черных банках под логотипом Тойоты расфасовано ESSO но это для Европы. В других регионах может быть другое.На внешнем рынке у тойотовцев сейчас партнерские отношения с Esso (оно же евро-отделение Exxon-Mobil Corp.). На внутреннем - есть аффилированный производитель масел Castle / Tacty.Не думаю что нужно заморачиваться на оригинале, просто стоит заливать проверенные марки.

  11. #109
    Пользователь Array
    Регистрация
    25.02.2013
    Сообщений
    56
    камри v50 2,5
    5 1
    Город
    Нижневартовск

    По умолчанию

    это масло для Америки может "гореть"
    Вы никогда не задавались вопросом почему Кастрол привезенный из Германии стоит примерно в два раза дороже чем у нас. Дело в том, у нас практически все масла известных брендов, Эссо, ВР, Кастрол, в лучшем случае из Бельгии. В Бельгии размещено производство масел, для стран бывшего постсоветского пространства, так как по таможенным законам Бельгии масло может называться полусинтетическим если в нем не менее 10% синтетического компонента, а по таможенным законам Германии и Франции если в нем не менее 28% синтетического компонента, синтетикой в Бельгии называется масло в котором не менее 30% синтетического компонента, а в Германии не менее 70% синтетического компонента. По этой причине когда на бывшем РиМи сервисе БМВ заливали Кастрол в практически новые машины он начинал угарать после 3-4 тыс. километров. Об этом писали на сайте БМВ клуба, а привезенный из Германии Кастрол благополучно выхаживал 10-12 тыс. Вот такая картина.

    Источник:http://www.toyota-club.by

  12. #110
    Пользователь Array
    Регистрация
    22.10.2012
    Сообщений
    65
    Камри "V 50 2.5" Черная
    0 2
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Масло брал не в черной,а серебристо -красной банке у проверенного поставщика работающих на прямую с Японией. По угару, шумной работе двигателя, изменения вязкости, цвета пока вопросов у меня нет.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2012-12-28-1010.jpg 
Просмотров:	819 
Размер:	63.1 Кб 
ID:	10058


 
+ Ответить в теме
Страница 11 из 605 ПерваяПервая ... 9101112132161111511 ... ПоследняяПоследняя