Не парьтесь.Хорошее масло вреда не принесет за одну заправку кольца не закоксуются, тем более не при спортивном стиле езды.Поймите другое, нельзя перехаживать на масле.Вам ведь дилер предлагает ТО 20000 или 30000 или 40000? Т.е. замену масла через 10000км.И умалчивает дилер о тяжелых условиях эксплуатации.Откройте свою сервисную книжку.Дилеру по барабану как Вы эксплотируете свой авто.А вот Вам лень заглянуть в манул.Кароче(ИМХО), оптимально лить ЛЮБОЕ (дешевое) 5W30 с допуском ILSAC GF5, менять через 5 т км и не париться.Предлагаю обратить внимание на Вольф Асия.Не реклама.И заполните профиль.Непонятно в каком регионе Вы обитаете.Если за Уральским хребтом, то ищите 0W30 с тем же яповским допуском.Потому как в этом стандарте обязательны присутсвие антифрикционных присадок (в отличие от Европейского ACEA).А наше авто/движек разработано/испытано под яповский стандарт.