Какое масло лить в движку 2,5?

[Ник 3]

если есть маловязкие 5-30 ilsac да или даже интересные маловязкие 10-30

Ну, сам же приводишь... Я, тоже считаю, в лето кому то приведенное тобой же будет полезней. Смотреть надо всем на свои условия. Лето бывает разным, пробеги разные, как и интервалы смены масла. Кто то, с зимы 20ку слил, кто то свои 10000 доезжает, а скока там у него моточасов......Да же просто двадцать на двадцать сменить уже хорошо для некоторых. Да, двадцатка покрывает, но некоторым необходима страховка от разных факторов. И, не путай температуру срабатывания термостатов, вентиляторов и температуру масла. В определенных условиях температура масла может летом (в жарких условиях) довольно сильно возрастать (и держаться такой продолжительное время) нагружая как двигатель, так и само масло.
И да, зачем производители то страхуются обычно, или не читал ссылку?

[M2-M3]

Да, двадцатка покрывает, но некоторым необходима страховка

Отлично, ключевой момент я не топлю за 20-ки. Есть внутренние опасения - спокойно льем маловязкую 30-ку и дышим ровно. Но я подрываюсь когда кто-то говорит о вреде 20-к без аргументов. Прошу любые объективные данные показать, рассказать. Личные, чужие. Не важно. Ни у кого ничего нет кроме гаражных баек, какого-нибудь канала типа k-power или вовсе единичных хайпожорных выскочек. И главный мой вопрос - что такого надо делать с мотором камри , чтобы заливать в него 5W-40. На трек разве что выходить, странное желание для камри.

[Ник 3]

мой вопрос - что такого надо делать с мотором камри , чтобы заливать в него 5W-40. На трек разве что выходить, странное желание для камри.

Я бы, не лил не при каких условиях, но это мое мнение.. Да и само сочетание вязкости 5/40 (очень универсальное) паршивое, в сравнении (без привязки даже к Тойоте)не хочу тему развивать. Есть лучше масла в вязкости 40, но просто они мне без интереса.
К 20 отношусь положительно. Мне она в зиму заходит замечательно. Может, и в лето бы заходила, но чуть загущаю для личного спокойствия.

[M2-M3]

но чуть загущаю для личного спокойствия.

Это идеальный комментарий по заливке маловязкой 30-ки в лето, какой я когда-либо читал.

[МЕТАЛ]

Это идеальный комментарий по заливке маловязкой 30-ки в лето, какой я когда-либо читал.

А это как раз твоя аудитория, твой уровень приоритетов. Он загущает для спокойствия. А ты делаешь пожиже, тоже для спокойствия. Полное взаимопонимание. У каждого художника свой взгляд. Я ни в коем случае не говорю что это плохо. В конце концов именно вы, ищущие и конечно находящие, самое лучшее масло, и есть та целевая группа которая двигает этот прогресс. Точнее для которой стараются лучшие умы человечества. Ибо человек рожден для счастья и задача этих лучших умов его вам дать. Хотя бы в ощущениях от правильного масла. Да и не только.

- - - Добавлено - - -

@МЕТАЛ, чего сказать-то хотел? :)

Ну я уж не знаю как сказать чтобы тебе было понятно. Давай так -останемся каждый со своим. Ты с "Бугага" ну а я без него.

[M2-M3]

@МЕТАЛ, демагог ты бесполезный.

[МЕТАЛ]

@МЕТАЛ, демагог ты бесполезный.

Так я тебе сразу сказал - чтобы что-то понимать надо иметь хотя бы базовые познания. Тут ничем не помогу. И по традиции дилетанты обвиняют кого угодно но не себя в том что они дилетанты или демагоги. Вот скажи а правда что Обама подъезды уделывает?

[M2-M3]

Так я тебе сразу сказал - чтобы что-то понимать надо иметь хотя бы базовые познания. Тут ничем не помогу. И по традиции дилетанты обвиняют кого угодно но не себя в том что они дилетанты или демагоги. Вот скажи а правда что Обама подъезды уделывает?

Как появятся навыки писать по делу - забегай, обсудим "базовые знания".

[МЕТАЛ]

Так я уже тебе попросил привести сведения из базовых знаний. Ну чтобы не спотыкаться потом. Если пропустил в запале то повторю - объясни зачем у масел разная вязкость. Не зимняя W и рабочая. А именно зачем есть масла 20, 30, 40, 50. Не просто же так.

[M2-M3]

Так я уже тебе попросил привести сведения из базовых знаний. Ну чтобы не спотыкаться потом. Если пропустил в запале то повторю - объясни зачем у масел разная вязкость. Не зимняя W и рабочая. А именно зачем есть масла 20, 30, 40, 50. Не просто же так.

Заливать туда где им место.