Ну если логически увязанное заключения для тебя есть признак болезни то ты лучше иди к своим, к альтернативно здоровым. Там тебя поймут и разделят твои страдания и твою особую логику. Тут таких персонажей хватает .
- - - Добавлено - - -
нет, это просто оценка твоего коллеги по умению разбираться в теме.
Прочитал..прослезился. Камри 50 2.5 12.2014 Пробег чуть больше 300 000 км. Покупал в июле 19 года с пробегом 112 000 ( скрутили 30 000 продавцы перед продажей). Соответственно моих пока честных за 18 месяцев около 160 000. Пробег 95% трасса , машина с ГБО. Масло с покупки заливаю 5W40 ( лексус)..замена каждые 10000 зимой и 14000 летом. Скорость по трассе в основном 110...120 км/час. Иногда и 150. Уровень от замены до замены стоит .
И вот почитал и думаю что я делаю не так. На прошлой камри 40, продал с пробегом 490 000 км. Тоже было масло 5W40..тоже ГБО и такой же интервал замены и тоже трасса. Жрало от силы 500 грамм. Вот и читаю и не могу понять зачем вся эта головоломка с маслами. Каждый льет то что ему хочется. У меня мой пример перед глазами и пример друга на камри 50 2.0 литра с пробегом 780 000 км...( все в такси). Для себя решил, что не надо мешать машине работать. У людей пробеги в год по 7000....15000 км и Вы еще забиваете себе голову..какое масло лить в машину. Да при таких пробегах можно видимо даже подсолнечное. Вам Вашей машины хватит до пенсии. Я на своей думаю ездить до 700 00 км )))
Чувству разгневал данным постом адептов..замены масла каждые 5000 км и любителей масла только 5W30
На следующей неделе вот буду первый раз менять масло в АКПП...( но это уже другая история и в другой теме)
Какие могут быть сообщения по теме там где ты есть? Что можно доказать дилетанту и нужно ли?
- - - Добавлено - - -
Она у них забита изначально. Это такой вариант мазохизма. Люди удовольствие поучают от контакта.
Думаешь прямо в масле и утопятся? Тут еще и ГБО!!! Ну все - двойной гнев обеспечен. Тема такая - "Такая машина и газ" или "смог купить ТАКУЮ машину должен и на бензин не жалеть денег. А если нет денег - то езди на Жигулях".
Ключевые слова - 95% трасса, ГБО, 110...120 км/час. Это даже не легкие, а легчайшие условия эксплуатации. В таких условиях двигатель практически не изнашивается. Как и масло. Даже на минералке II группы можно по 20000 км ездить. Где-то примерно 250 мч получится. А при малых годовых пробегах свои заморочки и "подсолнечное" никак не прокатит, даже на 5000 км.
Купил Мобил1 5W30 буду менять,вроде масло не плохое на прошлой королле не угорало,тут увидим,мож кто льет такое на этом моторе как впечатление?