_Денис_,слава Богу,теперь работают на меня,пусть и в простом купи-продай.На дядю отработал и поушатывал свою молодость и здоровье на славном металлургическом заводе Северсталь в г.Череповец.Деньги считать и ценить умею,полляма для меня очень даже немалые денежки,именно поэтому в выборе авто провел не один день.И именно поэтому не понимаю как можно было купить авто,кстати не за 1,4, а за 1,33ляма,не знаю как вы за 1,4 умудрились купить,чтоб он настолько не устраивал!При покупке прекрасно понимал,что дико переплачиваю за комплектацию и,что при перепродаже моя машина будет стоить примерно также,как в комплектации Комфорт,но я шел на это осознано и обдумано,как и,повторюсь,в выборе авто.Сравнивать Тойоту с Инфинити вообще на грани идиотизма.
п.с.: пересел не с Таза,завязал с ними в 2006году.
Паджеро может и едет везде...да мне и не нужно везде.. в городе как теленок. 20 литров расход (если повезет) , а на дальняк ехать так всю душу вытрясет из тебя. 1000 км проехать - мука. На камри проехать - как песня. Вольво - тесная. Только на короткие расстояния или одному.
у моего брата мерс ml350 дизель 2010. Он не фанат японии вообще. Так он прокатился на моей и сказал что очень хорошая машина, не ожидал даже. Я в свою очередь прокатившись на ml350 могу отметить что она не стоит 3 мл руб ) Тот же пластик\дерево. Магнитола ужас ужасный ( звучит правда хорошо), единственно что понравилось мне это работа подвески (регулируемая). Реально подвеска очень комфортная и приятная.
Не кто ни чего не сравнивает!У каждого авто есть +-!
В финики меня очень бесила излишнея жескость+ 19 катки, а меньше 18 на суппорта не нализали!
Брал у друга ту же теану 3.5 там очень понравилась мягкая динамика (без динамита в попе как на финике)
Просто я вел все свои беседы к том что за 1 лям камри того стоит на 100% а вот за 1.4 уже стоит подумать о других авто, и все!
Конструкция камри достаточно хороша и наверное надежна, в ней много опций, но при этом они примитивно продуманны, или работают не понятно как!
Ну и еще камри полностью держит марку САМЫЙ ДЕШЕВЫЙ БИЗНЕС КЛАСС, не вооруженным взглядом видно что экономят на всем чем могут!
На том же крузаки тот же кож зам в сто раз лучше!
Зы я заказывал в мае вроде, и везде прикрыли заказы на японок, точнее разводили что прикрыли и предлогали вообще за 14.8 но с допами!Нашел кое как через парней за 1390!
Щас можно купить новую японку в мск за 1.5 +-
А работать на себя или на дядьку пофиг, главное что б не париться и была возможности жить полноценно!
Паджеро самое ведро которое когда либо ездил! Продал его через 2,5-3 месяца точно не помню но был он у меня крайне не долго!
Вот видео-ответ, там и про гимнастку и про шляпы.
Вообще, что недовольный товарищ, что персонажи из видеоответа - это представители одного вида
По видео давно известно, что это просто юмористический фейк-троллинг. На него до сих пор ведутся только совсем недалекие личности.
Что касаемо всех выше перечисленных недостатков.. Также известно, что чем дешевле машина, тем больше в ней упрощений. Некорректно называть их недостатками только потому, что в более дорогих авто их нет. Да и многое - сделано специально, дабы не удорожать. Не понимаю вообще, о чем спор??
Что касаемо надежности, например финика - выложили же сцылку на форум, где много-много косяков. Если у Дениса их не было, то это не значит, что и у других нету. У меня ничего не скрипит, не пучится и не стучит - это же не значит, что у других этого нет? Только вот серьезность этих косяков смехотворна. По отношению к другим авто-)) Даже если посмотреть статистику по 40-кам, 30-кам -там тоже все хорошо.. Пусть не все в Камри устраивает, зато я на 100% уверен, что если поеду куда далеко, то доеду спокойно и довезу семью, получая удовольствие от отдыха. А не дрожать все время от страха за всякие пневмоподвески, коробки и тд.
ЗЫ. Денис, понимаю проблема в том, что возраст еще бурный и хочется скорости, драйва, комфорта и престижа? Тойота точно не для тебя-)))
Не понимаю, каких опций вы назаказывали (80 тыс. комплекс + 25 допы).
Я взял в мае Престиж+ (японка) за 1.330.000 + 57.300 Каско = 1.387.000 (+ 32.000 сигналка и +36.000 зимняя резина не в счет)
При этом налог =5,5 т.р.
Я когда выбирал Камри, много пересмотрел вариантов, но что-то по стоимости Камри ничего достойного не нашел, ближайший достойный вариант - это Хайлендер...
Но при этом вы не получите тот комфорт, плюс Каско явно дороже, ну и ежегодный налог уже 42.000 руб.
Денис, предложите ваши варианты достойного конкурента Камри, допустим по цене до 1,8 млн.
Можно отдельно кстати учесть стоимость Каско+налог+стоимость ТО...(ежегодные расходы никто не отменял).
Ну и ликвидность на вторичном рынке...годика через 3 например хочется ее продать быстро и не за бесценок...
Вольво прошу не предлагать, хоть вы и считаете ее хорошей машиной... У нас на предприятии как-то купили 6 штук S80, подвеску запарились ремонтировать, стойки как расходники...
Да и посмотрите, сколько она теряет при перепродаже, если конечно найдете еще покупателя... Это вам не Тойота... (у меня например сосед почти новый Ситроен продает с июня...).
А в чем глобальная разница?